摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 课题研究背景和意义 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究概况 | 第12-15页 |
1.2.1 国外研究概况 | 第12-13页 |
1.2.2 国内研究概况 | 第13-15页 |
1.3 主要研究内容与技术路线 | 第15-19页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第15-18页 |
1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
第二章 布敦岩沥青掺配工艺研究 | 第19-34页 |
2.1 试验方案及材料 | 第19-21页 |
2.1.1 试验方案 | 第19页 |
2.1.2 试验材料 | 第19-21页 |
2.2 布敦岩沥青掺配工艺研究 | 第21-33页 |
2.2.1 常用掺配工艺 | 第21-22页 |
2.2.2 燃烧试验 | 第22-24页 |
2.2.3 析出试验 | 第24-27页 |
2.2.4 沉降试验 | 第27-33页 |
2.3 小结 | 第33-34页 |
第三章 布敦岩沥青混合料配合比设计方法研究 | 第34-70页 |
3.1 试验方案及材料 | 第34-35页 |
3.1.1 试验方案 | 第34页 |
3.1.2 试验材料 | 第34-35页 |
3.2 布敦岩沥青混合料配合比设计方法研究 | 第35-68页 |
3.2.1 常用布敦岩沥青混合料设计方法 | 第35-42页 |
3.2.2 基于体积法的布敦岩沥青混合料配合比设计方法 | 第42-46页 |
3.2.3.体积参数的确定 | 第46-52页 |
3.2.4 布敦岩沥青混合料配合比试验结果及分析 | 第52-68页 |
3.3 小结 | 第68-70页 |
第四章 天然沥青混合料路用性能试验 | 第70-97页 |
4.1 沥青混合料高温性能试验 | 第70-78页 |
4.1.0 沥青路面车辙成因分析 | 第70-71页 |
4.1.1 沥青混合料车辙试验 | 第71-73页 |
4.1.2 沥青混合料贯入剪切试验 | 第73-77页 |
4.1.3 车辙试验与贯入试验相关性分析 | 第77-78页 |
4.2 沥青混合料水稳定性试验 | 第78-83页 |
4.2.1 沥青路面水损害成因及评价方法 | 第78-79页 |
4.2.2 常规试验分析 | 第79-81页 |
4.2.3 沥青混合料冲刷贯入试验 | 第81-83页 |
4.3 沥青混合料低温抗裂性能试验 | 第83-87页 |
4.3.1 沥青路面低温裂缝成因及评价方法 | 第83-84页 |
4.3.2 沥青混合料低温小梁弯曲试验 | 第84-86页 |
4.3.3 布敦岩沥青混合料低温抗裂性能改善 | 第86-87页 |
4.4 沥青混合料抗老化性能试验 | 第87-96页 |
4.4.1 沥青路面老化成因 | 第87-88页 |
4.4.2 老化沥青混合料小梁低温试验 | 第88-90页 |
4.4.3 老化沥青混合料贯入剪切试验 | 第90-91页 |
4.4.4 老化沥青混合料动水冲刷试验 | 第91-96页 |
4.5 小结 | 第96-97页 |
第五章 布敦岩沥青混凝土路面结构组合设计 | 第97-118页 |
5.1 路面结构和材料参数的确定 | 第97页 |
5.2 计算指标的选取和计算点位的确定 | 第97-99页 |
5.2.1 计算指标的选取 | 第97页 |
5.2.2 计算点位置的确定 | 第97-99页 |
5.3 布敦岩沥青混凝土结构层层位 | 第99-102页 |
5.4 布敦岩沥青混凝土结构层模量 | 第102-107页 |
5.5 布敦岩沥青混凝土结构层厚度 | 第107-110页 |
5.6 布敦岩沥青混凝土结构组合的确定 | 第110-116页 |
5.7 小结 | 第116-118页 |
第六章 试验路施工与经济效益分析 | 第118-134页 |
6.1 试验路概述 | 第118页 |
6.2 混合料配合比设计及施工 | 第118-128页 |
6.2.1.原材料 | 第118-120页 |
6.2.2.目标配合比设计 | 第120-123页 |
6.2.3 生产配合比设计 | 第123-126页 |
6.2.4 试验路施工 | 第126-128页 |
6.3 布敦岩沥青经济效益分析 | 第128-134页 |
6.3.1 混合料路用性能评价指标 | 第128-129页 |
6.3.2 混合料经济评价指标 | 第129-130页 |
6.3.3 混合料性价比分析 | 第130-134页 |
结论与进一步建议 | 第134-136页 |
主要结论 | 第134-135页 |
进一步建议 | 第135-136页 |
参考文献 | 第136-139页 |
致谢 | 第139页 |