| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 高速列车制动盘 | 第10-14页 |
| 1.2.1 制动盘的结构 | 第10-12页 |
| 1.2.2 制动盘的材质及性能 | 第12-14页 |
| 1.3 制动盘涂层的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 课题研究意义及主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.1 课题研究意义 | 第16页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 合金元素对镍基合金粉末激光熔覆工艺影响的研究 | 第17-30页 |
| 2.1 实验材料及设备 | 第17-19页 |
| 2.1.1 实验材料 | 第17页 |
| 2.1.2 实验设备 | 第17-18页 |
| 2.1.3 分析检测设备 | 第18-19页 |
| 2.2 不同激光功率对镍基合金熔覆层影响的研究 | 第19-23页 |
| 2.2.1 不同激光功率对熔覆层组织的影响 | 第20-22页 |
| 2.2.2 不同激光功率对熔覆层硬度的影响 | 第22-23页 |
| 2.3 钒和钛元素的添加对镍基合金熔覆层影响的研究 | 第23-27页 |
| 2.3.1 钒和钛元素对熔覆层组织的影响 | 第24-25页 |
| 2.3.2 钒和钛元素对熔覆层硬度的影响 | 第25-26页 |
| 2.3.3 钛元素对熔覆工艺的影响 | 第26-27页 |
| 2.4 不同硼和硅含量对镍基合金熔覆层硬度的影响 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 碳化钨含量对熔覆层组织和性能的影响 | 第30-48页 |
| 3.1 实验方法 | 第30-31页 |
| 3.2 实验结果分析 | 第31-47页 |
| 3.2.1 熔覆层微观组织分析 | 第31-42页 |
| 3.2.2 熔覆层硬度分析 | 第42-43页 |
| 3.2.3 熔覆层缺陷分析 | 第43-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 制动盘激光熔覆层高温磨损性能的研究 | 第48-60页 |
| 4.1 高速列车制动盘失效形式分析 | 第48-49页 |
| 4.2 激光熔覆涂层试样高温摩擦磨损性能实验 | 第49-51页 |
| 4.2.1 实验设备 | 第49页 |
| 4.2.2 实验材料 | 第49-50页 |
| 4.2.3 实验条件 | 第50-51页 |
| 4.3 高温摩擦磨损实验结果分析及讨论 | 第51-57页 |
| 4.3.1 磨损量分析 | 第51-53页 |
| 4.3.2 磨损形貌分析 | 第53-57页 |
| 4.4 高速列车制动盘涂层的激光熔覆成形 | 第57-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 结论 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第66页 |