| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 煤机装备液压系统可靠性工程发展 | 第11-13页 |
| 1.2.2 液压系统油液污染控制技术的研究现状 | 第13页 |
| 1.3 本论文的研究内容 | 第13-18页 |
| 第二章 煤机装备液压系统可靠性建模 | 第18-34页 |
| 2.1 液压系统可靠性基本理论 | 第18-22页 |
| 2.1.1 液压系统可靠性定义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 液压系统可靠性特征量 | 第19-22页 |
| 2.2 液压系统可靠性框图 | 第22-28页 |
| 2.2.1 可靠性框图概述 | 第22页 |
| 2.2.2 煤机装备液压系统可靠性框图 | 第22-28页 |
| 2.3 液压系统可靠性数学模型 | 第28-32页 |
| 2.3.1 可靠性数学模型概述 | 第28-31页 |
| 2.3.2 煤机装备液压系统可靠性数学模型 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 煤机装备液压系统可靠性分析 | 第34-50页 |
| 3.1 液压系统FMECA技术 | 第34-41页 |
| 3.1.1 FMECA技术概述 | 第34-37页 |
| 3.1.2 FMECA在煤机装备液压系统中的应用 | 第37-38页 |
| 3.1.3 部分液压元件FMECA定量分析 | 第38-41页 |
| 3.2 液压系统FTA技术 | 第41-48页 |
| 3.2.1 FTA技术概述 | 第41-43页 |
| 3.2.2 FTA在煤机装备液压系统中的应用 | 第43-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 煤机装备液压系统污染控制技术研究 | 第50-66页 |
| 4.1 油液污染概述 | 第50-52页 |
| 4.1.1 油液污染的种类及来源 | 第50-51页 |
| 4.1.2 液压系统油液污染的危害 | 第51-52页 |
| 4.2 煤机装备液压系统油液污染控制数学模型 | 第52-62页 |
| 4.2.1 液压系统失效分析 | 第52-53页 |
| 4.2.2 液压系统油液污染控制数学模型 | 第53-57页 |
| 4.2.3 煤机装备液压过滤系统通用数学模型 | 第57-59页 |
| 4.2.4 提高煤机装备液压系统油液清洁度的技术措施 | 第59-62页 |
| 4.3 油液污染控制小油箱理论 | 第62-65页 |
| 4.3.1 油箱容积对油液污染度的影响分析 | 第63-64页 |
| 4.3.2 小油箱理论分析研究 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 支架液压系统过滤器过滤性能试验分析 | 第66-84页 |
| 5.1 过滤器过滤性能的评价 | 第66-68页 |
| 5.2 过滤器滤芯性能测试试验 | 第68-83页 |
| 5.2.1 过滤器滤芯结构完整性试验 | 第69-71页 |
| 5.2.2 过滤器滤芯多次通过试验 | 第71-83页 |
| 5.3 本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 研究结论 | 第84-85页 |
| 6.2 工作展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 攻读学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第92页 |