| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第9-25页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 水利水电工程研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 证据理论研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 招标风险研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 论文的研究内容、方法和技术路线 | 第17-21页 |
| 1.3.1 证据理论研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.2 招标风险研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4 论文的研究内容、方法和技术路线 | 第21-25页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4.2 论文的方法 | 第22页 |
| 1.4.3 基于 D-S 证据推理的专家信息融合方法 | 第22-23页 |
| 1.4.4 专家信息数据的融合 | 第23页 |
| 1.4.5 论文的技术路线 | 第23-25页 |
| 第2章 招标风险指标体系的建立 | 第25-32页 |
| 2.1 招标流程 | 第25-26页 |
| 2.2 招标风险因素 | 第26-29页 |
| 2.2.1 招标风险分析 | 第26-27页 |
| 2.2.2 风险分析 | 第27-29页 |
| 2.3 指标体系建立 | 第29-32页 |
| 2.3.1 评价指标建立基本思路 | 第29-30页 |
| 2.3.2 构建评价指标 | 第30-32页 |
| 第3章 风险性评价模型构建 | 第32-36页 |
| 3.1 指标赋权 | 第32-33页 |
| 3.2 构建基于D-S证据理论的风险性评价模型 | 第33-36页 |
| 3.2.1 证据理论基本原理 | 第33-34页 |
| 3.2.2 风险性评价等级划分 | 第34页 |
| 3.2.3 确定招标系统风险性等级 | 第34-36页 |
| 第4章 揭阳市北河桥闸重建工程招标风险性评估及建议 | 第36-59页 |
| 4.1 工程概述 | 第36-41页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第36页 |
| 4.1.2 水文气象和工程地质资料 | 第36-37页 |
| 4.1.3 工程地质 | 第37-40页 |
| 4.1.4 主体工程项目及其工作内容 | 第40-41页 |
| 4.2 确定指标权重 | 第41-46页 |
| 4.2.1 各子系统的权重确定 | 第41-43页 |
| 4.2.2 影响子系统风险性的因素权重确定 | 第43-46页 |
| 4.3 风险性评价 | 第46-55页 |
| 4.3.1 确定指标层的风险性等级 | 第46-54页 |
| 4.3.2 确定子系统的风险性等级 | 第54-55页 |
| 4.3.3 确定招标系统的安全性等级 | 第55页 |
| 4.4 原因分析及建议 | 第55-59页 |
| 4.4.1 原因分析 | 第55-57页 |
| 4.4.2 建议 | 第57-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 总结 | 第59页 |
| 5.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 附录：攻读工程硕士学位期间发表的部分科研成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |