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居住社区边缘消极空间的优化设计研究--以深圳市20世纪80-90年代福利房社区为例

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-19页
    第一节 选题来源第10-12页
    第二节 研究目的及意义第12页
    第三节 学术和应用价值第12-13页
    第四节 创新点第13-15页
    第五节 研究对象的概念界定第15-17页
        一 居住社区边缘空间的界定第15-16页
        二 居住社区消极空间的界定第16页
        三 边缘空间与消极空间第16页
        四 本文福利房界定第16-17页
    第六节 国内外研究现状及水平第17-18页
        一 国外相关理论研究现状第17-18页
        二 国内相关理论研究现状第18页
    第七节 研究方法第18-19页
第二章 深圳市福利房发展概述第19-22页
    第一节 深圳市福利房发展过程及现状概述第19页
    第二节 深圳市现阶段商品房和经济适用住房空间规划概述第19-22页
第三章 深圳市福利房居住群体研究第22-25页
    第一节 1978-1998 福利房社区居住群体生活方式及行为方式的研究第22页
    第二节 1998-今福利房社区居住群体生活方式及行为方式的研究第22-25页
第四章 深圳市20世纪 80-90 年代福利房社区案例分析第25-44页
    第一节 研究对象区域及社区样本的选择依据及原因第25-28页
    第二节 案例 1——红荔村社区第28-32页
        一 社区边缘消极空间第29-30页
        二 交通:人机分析及停车位供求关系第30-31页
        三 住宅建筑消极空间第31页
        四 活动场地第31-32页
    第三节 案例 2——通新岭社区第32-35页
        一 社区边缘消极空间第33-34页
        二 交通:人机分析及停车位供求关系第34页
        三 社区地形第34-35页
    第四节 案例 3——园岭新村社区第35-38页
        一 社区边缘消极空间:底层商业第36-37页
        二 交通:人机分析及停车位供求关系第37页
        三 社区内部消极空间第37-38页
    第五节 三个社区消极空间调研情况汇总及结论第38-44页
        一 社区存在消极空间的共性第39-40页
        二 社区存在消极空间的个性第40页
        三 随时间发展社区存在的消极空间前后对比第40-41页
        四 社区边缘消极空间具体存在方式汇总第41-44页
第五章 社区边缘空间及底层商业与城市道路之间的关系研究第44-49页
    第一节 案例 1——红荔村社区第44-45页
        一 社区边缘空间的产生与城市道路之间的关系第44-45页
        二 社区边缘底层商业与城市道路的关系以及其对边缘消极空间形成的影响第45页
    第二节 案例 2——通新岭社区第45-46页
        一 社区边缘空间的产生与城市道路之间的关系第45页
        二 社区边缘底层商业与城市道路的关系以及其对边缘消极空间形成的影响第45-46页
    第三节 案例 3——园岭新村社区第46-47页
        一 社区边缘空间的产生与城市道路之间的关系第46-47页
        二 社区边缘底层商业与城市道路的关系以及其对边缘消极空间形成的影响第47页
    第四节 汇总及结论第47-49页
        一 社区边缘消极空间的产生与城市道路之间的关系第47-48页
        二 社区边缘底层商业与城市道路的关系以及其对消极空间形成的影响第48-49页
第六章 社区消极空间的应对策略(以调研的三个社区为例)第49-60页
    第一节 交通第49-50页
    第二节 绿化第50-51页
    第三节 社区公共空间第51-52页
    第四节 社区边缘消极空间第52-53页
    第五节 住宅建筑第53-54页
    第六节 通新岭社区优化案例第54-60页
        一 交通优化策略第54-56页
        二 社区边缘空间优化策略第56-57页
        三 陡坡优化策略第57-60页
第七章 结论与展望——未来开放社区政策所产生的新的边缘空间的可能性及应对策略第60-63页
    第一节 新边缘空间产生的可能性及应对策略第60-62页
    第二节 总结第62-63页
参考文献第63-65页
附录一第65-66页
附录二第66-67页
附录三第67-68页
致谢第68页

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