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自升式平台起放桩过程动力学行为研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第8-15页
    1.1 课题背景及研究意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-13页
    1.3 本文的主要研究工作第13-15页
第2章 多体系统动力学理论基础及平台模型的建立第15-27页
    2.1 多体系统动力学理论简介第15-16页
    2.2 刚柔耦合系统动力学理论基础第16-20页
    2.3 自升式平台刚柔耦合模型的建立第20-25页
    2.4 本章小结第25-27页
第3章 漂浮状态下的平台运动响应分析第27-42页
    3.1 基于AQWA的平台运动响应分析第27-33页
    3.2 基于ADAMS的平台运动响应分析第33-36页
    3.3 平台运动响应敏感性分析第36-40页
    3.4 本章小结第40-42页
第4章 升降系统动力学响应分析第42-56页
    4.1 齿轮齿条碰撞接触理论第42-45页
    4.2 不同工况下的升降系统动力学响应分析第45-50页
    4.3 升降系统性能影响因素分析第50-55页
    4.4 本章小结第55-56页
第5章 自升式平台整体动力学分析第56-68页
    5.1 平台有限元模型的建立第56-58页
    5.2 平台结构模态分析第58-62页
    5.3 平台结构安全性能分析第62-67页
    5.4 本章小结第67-68页
第6章 结论与展望第68-70页
    6.1 结论第68-69页
    6.2 展望第69-70页
参考文献第70-73页
攻读硕士期间的研究成果第73-74页
致谢第74页

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