基于TRIZ理论的汽车驾驶模拟器的设计与研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 模拟器的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 应用TRIZ理论的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.4 研究意义 | 第15页 |
| 1.5 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.6 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.7 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 汽车驾驶模拟器设计方法研究 | 第19-29页 |
| 2.1 工业设计与模拟器设计 | 第19-22页 |
| 2.1.1 工业设计发展趋势 | 第19-20页 |
| 2.1.2 工业设计的设计要则 | 第20-21页 |
| 2.1.3 工业设计中的设计思维与设计方法 | 第21-22页 |
| 2.2 TRIZ的问题求解方法与理想解 | 第22-24页 |
| 2.2.1 TRIZ的解决创新问题流程 | 第22-23页 |
| 2.2.2 TRIZ中的理想解与理想化设计 | 第23-24页 |
| 2.3 基于理想解的设计过程模型 | 第24-25页 |
| 2.4 模拟器的用户研究 | 第25-28页 |
| 2.4.1 获取用户信息 | 第25-27页 |
| 2.4.2 基于需求分解原则的用户信息提取 | 第27-28页 |
| 2.4.3 基于体验层次的用户信息转化 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 汽车驾驶模拟器的内部结构设计 | 第29-54页 |
| 3.1 模拟器的系统简介 | 第29-30页 |
| 3.1.1 模拟器的系统组成 | 第29页 |
| 3.1.2 内部硬件构成 | 第29-30页 |
| 3.2 模拟器内部设计的理想化 | 第30-32页 |
| 3.2.1 TRIZ中的理想化和理想解 | 第30-31页 |
| 3.2.2 基于理想化设计的内部布置设计流程 | 第31页 |
| 3.2.3 内部设计理想化分析过程 | 第31-32页 |
| 3.3 TRIZ理论中的解决冲突方法工具 | 第32-35页 |
| 3.3.1 39项标准工程参数 | 第32-33页 |
| 3.3.2 40条发明创造原理 | 第33-34页 |
| 3.3.3 冲突矩阵及其解题流程 | 第34-35页 |
| 3.4 基于技术冲突解决原理的显示屏的设计 | 第35-41页 |
| 3.4.1 显示屏的选用及其结构 | 第35-36页 |
| 3.4.2 获取创造发明原理 | 第36-38页 |
| 3.4.3 显示屏方案 | 第38-40页 |
| 3.4.4 显示屏方案的实现 | 第40-41页 |
| 3.5 模拟器的内部布置设计 | 第41-46页 |
| 3.5.1 模拟器内部人机交互流程 | 第42-43页 |
| 3.5.2 人体模型的选取 | 第43页 |
| 3.5.3 人体模型的应用 | 第43-46页 |
| 3.5.4 基于Rhino的模拟器内部布置 | 第46页 |
| 3.6 基于SAMMIE的总布置方案评估 | 第46-52页 |
| 3.6.1 SAMMIE简介及其应用 | 第46-47页 |
| 3.6.2 方案评估 | 第47-52页 |
| 3.7 内部设计方案展示 | 第52页 |
| 3.8 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 汽车驾驶模拟器的款风设计 | 第54-72页 |
| 4.1 产品款风设计研究 | 第54-59页 |
| 4.1.1 款风设计 | 第54页 |
| 4.1.2 产品款风的视觉知觉规则 | 第54-56页 |
| 4.1.3 汽车款风发展研究 | 第56-59页 |
| 4.2 技术进化理论 | 第59-60页 |
| 4.2.1 TRIZ中的产品技术进化理论 | 第59-60页 |
| 4.3 产品款风设计的进化模式与进化路线研究 | 第60-63页 |
| 4.3.1 产品款风设计的进化模式 | 第60-62页 |
| 4.3.2 产品款风进化路线 | 第62-63页 |
| 4.4 模拟器的款风概念设计 | 第63-70页 |
| 4.4.1 款风概念设计流程 | 第63-64页 |
| 4.4.2 形成模拟器的款风概念 | 第64-65页 |
| 4.4.3 获取模拟器的款风方案 | 第65-70页 |
| 4.5 模拟器款风设计的模型展示 | 第70-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 汽车驾驶模拟器的设计评估 | 第72-84页 |
| 5.1 基于层次分析法(AHP）的方案筛选 | 第72-77页 |
| 5.1.1 层次分析法(AHP） | 第72页 |
| 5.1.2 构建模拟器评价层次模型 | 第72-73页 |
| 5.1.3 建立各层次权重判断矩阵 | 第73-75页 |
| 5.1.4 权重值的计算 | 第75-76页 |
| 5.1.5 判断矩阵的一致性检验 | 第76-77页 |
| 5.2 用户评估 | 第77-80页 |
| 5.2.1 调查表用户信息统计分析 | 第78页 |
| 5.2.2 用户评估处理 | 第78-79页 |
| 5.2.3 最终方案展示 | 第79-80页 |
| 5.3 最终方案的模糊评价 | 第80-83页 |
| 5.3.1 模糊评价的模糊评语集与指标层评价 | 第80-82页 |
| 5.3.2 准则层与目标层的模糊综合评价 | 第82-83页 |
| 5.4 本章小结 | 第83-84页 |
| 结论与展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 附录 1：用户对模拟器的需求访谈问卷 | 第89-90页 |
| 附录 2：模拟器的设计评价表 | 第90-93页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附件 | 第95页 |
