摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第13-23页 |
1.1 研究背景 | 第13-15页 |
1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第15-19页 |
1.2.1 研究现状 | 第15-18页 |
1.2.2 发展趋势 | 第18-19页 |
1.3 研究目的与意义 | 第19-20页 |
1.3.1 研究目的 | 第19页 |
1.3.2 研究意义 | 第19-20页 |
1.4 论文主要内容及技术路线 | 第20-21页 |
1.4.1 主要内容 | 第20页 |
1.4.2 技术路线 | 第20-21页 |
1.5 研究方法与创新点 | 第21-23页 |
1.5.1 研究方法 | 第21-22页 |
1.5.2 创新点 | 第22-23页 |
第二章 洪汇园装配式建筑项目概况 | 第23-31页 |
2.1 项目概况 | 第23-25页 |
2.2 项目特点分析 | 第25-26页 |
2.2.1 区域位置分析 | 第25页 |
2.2.2 预制构件特点分析 | 第25-26页 |
2.3 项目成本构成及影响因素分析 | 第26-29页 |
2.3.1 传统现浇部分成本构成 | 第26-28页 |
2.3.2 装配式建筑部分成本构成 | 第28页 |
2.3.3 项目成本影响因素分析 | 第28-29页 |
2.4 项目成本控制流程 | 第29-30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
第三章 洪汇园项目基于资源优化配置的构件生产成本控制技术 | 第31-43页 |
3.1 构件生产成本构成 | 第31-32页 |
3.2 构件生产成本相关参数说明与控制策略 | 第32-33页 |
3.2.1 构件生产成本控制相关参数说明 | 第32页 |
3.2.2 构件生产成本控制策略 | 第32-33页 |
3.3 构件生产加工工时影响因素分析 | 第33-35页 |
3.4 构件生产加工工时的确定 | 第35-38页 |
3.4.1 BP神经网络模型 | 第35页 |
3.4.2 构件生产加工工时的确定 | 第35-38页 |
3.5 构件生产相关参数说明及批次划分 | 第38-39页 |
3.5.1 相关参数说明 | 第38页 |
3.5.2 批次划分 | 第38-39页 |
3.6 应用分析 | 第39-42页 |
3.7 本章小结 | 第42-43页 |
第四章 洪汇园项目基于装载方案的构件运输成本控制技术 | 第43-57页 |
4.1 解释结构模型(ISM)的应用性分析 | 第43-44页 |
4.1.1 ISM的适用范围 | 第43页 |
4.1.2 ISM的工作过程 | 第43-44页 |
4.1.3 ISM的结构形式 | 第44页 |
4.2 构件运输环节成本影响因素分析 | 第44-50页 |
4.2.1 运输环节成本影响因素 | 第44-45页 |
4.2.2 解释结构模型的构建 | 第45-49页 |
4.2.3 基于ISM的构件运输成本影响因素层级划分 | 第49-50页 |
4.3 基于装载方案优化模型的构件运输成本控制 | 第50-54页 |
4.3.1 运输车辆的选择 | 第50页 |
4.3.2 装载形式及原则 | 第50-51页 |
4.3.3 装载方案优化模型 | 第51-54页 |
4.4 应用分析 | 第54-56页 |
4.5 本章小结 | 第56-57页 |
第五章 洪汇园项目面向安装过程的构件安装成本控制技术 | 第57-67页 |
5.1 安装过程分析 | 第57-61页 |
5.1.1 预制构件安装工艺流程 | 第57页 |
5.1.2 安装准备 | 第57-58页 |
5.1.3 预制构件安装定位(以内墙板为例) | 第58-60页 |
5.1.4 预制构件灌浆 | 第60-61页 |
5.2 装配式建筑安装过程成本控制关键点提取及控制流程 | 第61-64页 |
5.2.1 安装过程成本控制关键点分析 | 第61-63页 |
5.2.2 安装成本控制一般流程 | 第63-64页 |
5.3 装配式建筑安装成本控制对策 | 第64-66页 |
5.3.1 施工组织设计方面 | 第64-65页 |
5.3.2 作业人员培训方面 | 第65页 |
5.3.3 提高构件的预制率方面 | 第65-66页 |
5.3.4 新工艺新技术方面 | 第66页 |
5.4 本章小结 | 第66-67页 |
第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
6.1 结论 | 第67页 |
6.2 展望 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-71页 |
作者简介 | 第71页 |
作者在攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |