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膨胀性岩的工程地质特性及其对隧道的影响研究--以板凳山隧洞为例

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 前言第10-20页
    1.1 选题依据及研究意义第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-17页
        1.2.1 膨胀性岩相关试验研究第12-14页
        1.2.2 膨胀性岩对隧道影响研究第14-15页
        1.2.3 膨胀性岩隧道的支护研究第15-16页
        1.2.4 围岩力学参数的敏感性研究第16-17页
    1.3 研究内容和技术路线第17-20页
        1.3.1 研究内容第17-18页
        1.3.2 技术路线第18-20页
第2章 区域地质背景及工程地质条件第20-30页
    2.1 气象水文第20页
    2.2 地形地貌第20-21页
    2.3 地层岩性第21-25页
    2.4 地质构造第25-26页
    2.5 新构造运动和地震第26-27页
    2.6 研究区的软岩分布和岩体结构第27-30页
第3章 膨胀性岩的工程地质特性第30-58页
    3.1 板凳山隧道K1p地层粉砂质泥岩的物质组成及结构第30-33页
    3.2 板凳山隧道K1p地层粉砂质泥岩的工程地质特性第33-54页
        3.2.1 基本力学特性第33-41页
        3.2.2 软化性第41页
        3.2.3 膨胀性第41-47页
        3.2.4 崩解性第47-51页
        3.2.5 流变性第51-53页
        3.2.6 可塑性第53-54页
        3.2.7 易扰动性第54页
    3.3 膨胀性岩强度理论第54-56页
        3.3.1 岩体强度理论概述第54-55页
        3.3.2 膨胀性岩强度理论选择第55-56页
    3.4 小结第56-58页
第4章 板凳山隧道围岩力学参数敏感性分析第58-66页
    4.1 敏感性分析方法的选取第58-59页
    4.2 敏感性计算参数第59-60页
    4.3 各力学参数敏感性计算第60-65页
        4.3.1 拱顶下沉值对各参数敏感性分析第60-62页
        4.3.2 底鼓值对各参数敏感性分析第62页
        4.3.3 水平位移值对各参数敏感性分析第62-63页
        4.3.4 最大主应力最大值对各参数敏感性分析第63-64页
        4.3.5 最小主应力最大值对各参数敏感性分析第64页
        4.3.6 塑性区体积对各参数敏感性分析第64-65页
    4.4 小结第65-66页
第5章 膨胀性岩隧道施工过程数值分析第66-84页
    5.1 数值模型的建立第66-69页
        5.1.1 数值模拟方法的选择第66-67页
        5.1.2 模型范围的选取第67页
        5.1.3 计算方法的选取和模型建立第67-69页
        5.1.4 围岩及支护参数的确定第69页
    5.2 膨胀效应的模拟第69-70页
    5.3 不同状态隧道开挖的结果及分析第70-77页
        5.3.1 开挖后位移变化第71-73页
        5.3.2 开挖后塑性区变化第73-74页
        5.3.3 开挖后最大主应力变化第74-76页
        5.3.4 开挖后最小主应力变化第76-77页
    5.4 不同状态隧道支护的结果及分析第77-83页
        5.4.1 支护后位移变化第77-78页
        5.4.2 支护后塑性区变化第78-79页
        5.4.3 支护后最大主应力变化第79-81页
        5.4.4 支护后最小主应力变化第81-82页
        5.4.5 膨胀力对支护结构的影响第82-83页
    5.5 小结第83-84页
结论第84-86页
致谢第86-87页
参考文献第87-90页
攻读学位期间取得学术成果第90页

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