昆明某环境复杂闲置基坑长期变形分析与控制
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.3 地下连续墙内支撑结构特点 | 第14-16页 |
| 1.4 基坑变形机理及研究现状 | 第16-21页 |
| 1.4.1 变形机理 | 第16-17页 |
| 1.4.2 国内外研究现状 | 第17-21页 |
| 1.5 主要研究内容及技术工作 | 第21-23页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.5.2 研究方法及技术工作 | 第22页 |
| 1.5.3 研究创新 | 第22-23页 |
| 1.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第二章 基坑闲置前不考虑时间效应的变形分析 | 第24-66页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 工程概况及现状描述 | 第24-30页 |
| 2.2.1 结构概况 | 第24-25页 |
| 2.2.2 周边环境 | 第25-26页 |
| 2.2.3 工程水文地质条件 | 第26-30页 |
| 2.3 数值软件简介 | 第30-36页 |
| 2.3.1 软件功能特点 | 第30页 |
| 2.3.2 软件中典型本构模型 | 第30-36页 |
| 2.4 三维分析模型建立 | 第36-41页 |
| 2.4.1 模型尺寸及边界条件确定 | 第36页 |
| 2.4.2 网格划分 | 第36-38页 |
| 2.4.3 计算参数赋值 | 第38-40页 |
| 2.4.4 施工阶段划分 | 第40-41页 |
| 2.5 模型计算结果与分析 | 第41-60页 |
| 2.5.1 区间盾构隧道结构 | 第41-47页 |
| 2.5.2 地铁车站结构 | 第47-53页 |
| 2.5.3 存车线结构 | 第53-59页 |
| 2.5.4 围护结构 | 第59-60页 |
| 2.6 现场监测结果 | 第60-63页 |
| 2.6.1 区间盾构遂道位移 | 第60页 |
| 2.6.2 地铁2号线车站位移 | 第60-61页 |
| 2.6.4 围护结构位移 | 第61-63页 |
| 2.7 计算结果与监测数据对比分析 | 第63-64页 |
| 2.8 本章总结 | 第64-66页 |
| 第三章 闲置基坑长期变形分析 | 第66-90页 |
| 3.1 引言 | 第66页 |
| 3.2 长期变形基本分析理论与方法 | 第66-72页 |
| 3.2.1 土体蠕变 | 第66-68页 |
| 3.2.2 土体湿化 | 第68-69页 |
| 3.2.3 降水固结 | 第69-71页 |
| 3.2.4 混凝土收缩徐变 | 第71-72页 |
| 3.2.5 时间效应下材料强度参数确定方法 | 第72页 |
| 3.3 长期变形分析三维数值模拟 | 第72-80页 |
| 3.3.1 计算参数 | 第73-74页 |
| 3.3.2 施工工况 | 第74页 |
| 3.3.3 计算结果分析 | 第74-80页 |
| 3.4 闲置期间监测数据分析 | 第80-84页 |
| 3.4.1 地下连续墙深层水平位移 | 第80-82页 |
| 3.4.2 地铁2号线车站位移 | 第82-83页 |
| 3.4.3 地铁3号线隧道位移 | 第83-84页 |
| 3.5 对比分析 | 第84-88页 |
| 3.5.1 时变模型计算结果与监测数据比较 | 第84-85页 |
| 3.5.2 非时变模型与时变模型计算结果比较 | 第85-88页 |
| 3.6 本章小结 | 第88-90页 |
| 第四章 基坑长期变形控制 | 第90-104页 |
| 4.1 引言 | 第90页 |
| 4.2 闲置基坑安全风险分析 | 第90-92页 |
| 4.2.1 基坑自身潜在风险 | 第90-91页 |
| 4.2.2 周边环境保护风险 | 第91-92页 |
| 4.3 变形控制措施及可靠性分析 | 第92-102页 |
| 4.3.1 隔离桩加固 | 第93-95页 |
| 4.3.2 支撑封板加固 | 第95-96页 |
| 4.3.3 钢斜撑加固 | 第96-97页 |
| 4.3.4 增设降水井 | 第97-102页 |
| 4.4 本章小结 | 第102-104页 |
| 第五章 结论与展望 | 第104-108页 |
| 5.1 研究结论及建议 | 第104-106页 |
| 5.2 存在的问题和展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 致谢 | 第112-114页 |
| 附录 (攻读硕士学位期间发表的论文) | 第114页 |
