南宁轨道交通集团融资问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.5 主要创新 | 第15-16页 |
| 第二章 城市轨道交通融资的相关理论 | 第16-22页 |
| 2.1 公共产品的经济理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 公共产品的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 城市轨道交通的准公共产品属性 | 第16-17页 |
| 2.1.3 准公共产品的正外部效应理论 | 第17-18页 |
| 2.2 公共产品的融资理论 | 第18-22页 |
| 2.2.1 公共产品融资的基本原则 | 第18页 |
| 2.2.2 公共产品融资涉及的相关主体 | 第18-20页 |
| 2.2.3 公共产品融资的方式 | 第20-22页 |
| 第三章 南宁轨道交通集团融资需求及融资现状分析 | 第22-52页 |
| 3.1 南宁轨道交通规划期内各条线资金需求分析 | 第22-38页 |
| 3.1.1 第一轮建设规划资金需求分析 | 第22-27页 |
| 3.1.2 第二轮建设规划资金需求分析 | 第27-38页 |
| 3.2 南宁轨道交通集团的融资现状分析 | 第38-50页 |
| 3.2.1 地铁1号线和2号线融资模式分析 | 第38-42页 |
| 3.2.2 南宁轨道交通集团融资渠道分析 | 第42-44页 |
| 3.2.3 南宁轨道交通集团融资风险分析 | 第44-45页 |
| 3.2.4 南宁轨道交通集团融资环境分析 | 第45-50页 |
| 3.3 南宁轨道交通集团融资存在问题分析 | 第50-52页 |
| 第四章 国内外地铁融资实践考察 | 第52-67页 |
| 4.1 国外地铁融资模式分析 | 第52-60页 |
| 4.2 国内地铁融资模式分析 | 第60-67页 |
| 第五章 南宁轨道交通集团融资模式对策建议 | 第67-71页 |
| 5.1 南宁轨道交通集团融资模式选择 | 第67-70页 |
| 5.1.1 融资模式选择时的影响因素 | 第67-68页 |
| 5.1.2 南宁轨道交通集团最终决策的原则 | 第68页 |
| 5.1.3 南宁轨道交通集团采用PPP模式的分析 | 第68-70页 |
| 5.2 南宁轨道交通集团融资模式选择的对策建议 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
