| 学位论文的主要创新点 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外文献研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 当前工期风险评价研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 基于PERT方法的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.5 研究的技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 项目风险及项目工期风险概述 | 第15-25页 |
| 2.1 项目风险及风险管理的概述 | 第15-19页 |
| 2.1.1 风险和项目风险 | 第15页 |
| 2.1.2 风险的分类 | 第15-19页 |
| 2.2 项目工期风险管理的概述 | 第19-20页 |
| 2.3 项目工期风险识别与衡量 | 第20-25页 |
| 2.3.1 工期风险识别的主要方法 | 第20-22页 |
| 2.3.2 工期风险因素概率化 | 第22-25页 |
| 第三章 项目工期风险评价 | 第25-37页 |
| 3.1 网络计划技术概述 | 第25-26页 |
| 3.2 关键线路法 | 第26-28页 |
| 3.3 计划评审技术 | 第28-29页 |
| 3.4 计划评审技术的改进 | 第29-31页 |
| 3.4.1 经典PERT网络的几个主要问题 | 第29-30页 |
| 3.4.2 PERT网络的改进 | 第30-31页 |
| 3.5 项目工期风险评价模型 | 第31-37页 |
| 3.5.1 工期风险因素辨识 | 第31-33页 |
| 3.5.2 单因素分析 | 第33-34页 |
| 3.5.3 多因素组合分析与评价 | 第34-37页 |
| 第四章 项目工期风险动态控制 | 第37-45页 |
| 4.1 项目工期风险动态控制原理 | 第37-38页 |
| 4.2 项目进度的比较方法 | 第38-41页 |
| 4.2.1 列表比较法 | 第38页 |
| 4.2.2 横道图比较法 | 第38-39页 |
| 4.2.3 实际进度前锋线比较法 | 第39-40页 |
| 4.2.4 S曲线比较法 | 第40-41页 |
| 4.3 项目进度的偏差分析 | 第41-43页 |
| 4.3.1 进度偏差的原因分析 | 第41-42页 |
| 4.3.2 进度偏差的后续影响评价 | 第42-43页 |
| 4.4 项目进度计划调整 | 第43-45页 |
| 4.4.1 进度计划调整应考虑的因素 | 第43页 |
| 4.4.2 进度计划调整的具体措施 | 第43-45页 |
| 第五章 实例应用与分析 | 第45-71页 |
| 5.1 项目概况 | 第45页 |
| 5.2 金钟河泵站项目工期风险因素的识别 | 第45-48页 |
| 5.3 金钟河泵站项目工期风险评价 | 第48-57页 |
| 5.3.1 单风险因素分析 | 第48-57页 |
| 5.3.2 多因素组合分析 | 第57页 |
| 5.4 金钟河泵站项目进度的比较 | 第57-63页 |
| 5.5 金钟河泵站项目进度的偏差分析 | 第63页 |
| 5.5.1 进度偏差的原因分析 | 第63页 |
| 5.5.2 进度偏差的后续影响评价 | 第63页 |
| 5.6 金钟河泵站项目进度计划调整 | 第63-69页 |
| 5.6.1 进度计划调整考虑的因素 | 第63-64页 |
| 5.6.2 进度计划调整的具体措施 | 第64页 |
| 5.6.3 调整后计划横道图 | 第64-69页 |
| 5.7 金钟河泵站项目调整后计划的多因素组合分析与评价 | 第69-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71页 |
| 6.2 展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |