摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.1 国外融资研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 国内融资研究现状 | 第11-12页 |
1.3 研究内容、研究方法及技术路线 | 第12-13页 |
1.3.1 研究内容 | 第12页 |
1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
1.3.3 技术路线 | 第13页 |
1.4 本章小结 | 第13-15页 |
第2章 相关理论概述 | 第15-21页 |
2.1 新三板概念界定 | 第15页 |
2.2 国内外企业融资的相关理论 | 第15-18页 |
2.2.1 企业金融成长周期理论与阶段融资 | 第15-17页 |
2.2.2 异常融资优序现象和融资顺序 | 第17-18页 |
2.3 本章小结 | 第18-21页 |
第3章 新三板挂牌企业融资方式及概况 | 第21-25页 |
3.1 新三板挂牌企业融资方式 | 第21-22页 |
3.1.1 债权融资 | 第21页 |
3.1.2 股权融资 | 第21-22页 |
3.2 新三板股权质押融资概况 | 第22页 |
3.3 新三板挂牌企业融资业务中所面临的风险 | 第22-24页 |
3.3.1 企业信用风险 | 第22-23页 |
3.3.2 企业技术风险 | 第23页 |
3.3.3 信息不对称的风险 | 第23页 |
3.3.4 股票交易风险 | 第23-24页 |
3.4 本章小结 | 第24-25页 |
第4章 新三板挂牌企业融资风险评价体系及模型的构建 | 第25-39页 |
4.1 构建新三板挂牌企业融资风险评价指标体系 | 第25-34页 |
4.1.1 新三板挂牌企业融资风险评价指标体系的构建原则 | 第25页 |
4.1.2 新三板挂牌企业融资风险评价指标的设计 | 第25-26页 |
4.1.3 新三板挂牌企业融资风险评价指标的确定 | 第26-28页 |
4.1.4 新三板挂牌企业融资风险评价指标权重的确定 | 第28-34页 |
4.2 构建新三板挂牌企业融资风险评价模型 | 第34-38页 |
4.2.1 确定模糊综合评判因素集 | 第34页 |
4.2.2 建立权重集 | 第34-35页 |
4.2.3 建立评语集 | 第35-37页 |
4.2.4 确定隶属度 | 第37-38页 |
4.3 本章小结 | 第38-39页 |
第5章 TN公司的融资风险研究 | 第39-49页 |
5.1 TN公司简介 | 第39-40页 |
5.2 自行车制造业发展现状 | 第40页 |
5.3 自行车制造行业发展趋势 | 第40-41页 |
5.4 TN公司财务状况分析 | 第41-43页 |
5.4.1 TN公司盈利能力分析 | 第41页 |
5.4.2 TN公司偿债能力分析 | 第41-42页 |
5.4.3 TN公司营运能力分析 | 第42页 |
5.4.4 TN公司成长能力分析 | 第42-43页 |
5.4.5 财务的主要问题 | 第43页 |
5.5 TN公司融资风险的评级 | 第43-47页 |
5.6 本章小结 | 第47-49页 |
第6章 TN公司融资方案的设计 | 第49-59页 |
6.1 公司融资基本原则 | 第49-50页 |
6.2 TN公司融资需求分析 | 第50-55页 |
6.2.1 国内线上销售平台项目 | 第50-51页 |
6.2.2 柬埔寨和葡萄牙工厂扩大产能项目 | 第51-52页 |
6.2.3 长洲岛体育公园项目 | 第52-53页 |
6.2.4 智慧出行自行车项目 | 第53-54页 |
6.2.5 VR自行车骑行器项目 | 第54-55页 |
6.3 TN公司“新三板”股权质押融资方案 | 第55-57页 |
6.3.1 基本交易要素 | 第56页 |
6.3.2 交易步骤 | 第56-57页 |
6.3.3 质押物价值及质押率分析 | 第57页 |
6.3.4 融资主体SWOT分析 | 第57页 |
6.4 本章小结 | 第57-59页 |
结论 | 第59-61页 |
附录 | 第61-63页 |
附录A | 第61-62页 |
附录B | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第67-69页 |
致谢 | 第69-71页 |
个人简历 | 第71页 |