线性调频近程探测干扰分析与抗干扰信号处理电路设计
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外发展状况 | 第7-8页 |
| 1.3 论文的主要工作及结构安排 | 第8-10页 |
| 2 三角波调频探测系统信号处理算法 | 第10-19页 |
| 2.1 三角波调频探测系统差频信号分析 | 第10-12页 |
| 2.2 三角波调频探测系统测距测速算法 | 第12-16页 |
| 2.2.1 三角波调频探测系统测距算法 | 第12-14页 |
| 2.2.2 三角波调频探测系统测速算法 | 第14-15页 |
| 2.2.3 三角波调频探测系统信号处理流程 | 第15-16页 |
| 2.3 三角波调频探测系统测距测速仿真 | 第16-18页 |
| 2.3.1 射频前端系统Simulink仿真 | 第16-17页 |
| 2.3.2 信号处理仿真结果与分析 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 三角波调频探测系统干扰分析 | 第19-37页 |
| 3.1 调幅干扰机理分析 | 第19-28页 |
| 3.1.1 噪声调幅干扰机理与仿真分析 | 第20-24页 |
| 3.1.2 三角波调幅干扰机理与仿真分析 | 第24-28页 |
| 3.2 调频干扰机理分析 | 第28-36页 |
| 3.2.1 噪声调频干扰机理与仿真分析 | 第29-34页 |
| 3.2.2 三角波调频干扰机理与仿真分析 | 第34-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 基于分数阶傅里叶变换的抗干扰算法 | 第37-47页 |
| 4.1 分数阶傅里叶变换原理 | 第37-39页 |
| 4.1.1 分数阶傅里叶变换定义 | 第37-38页 |
| 4.1.2 离散分数阶傅里叶变换的计算 | 第38-39页 |
| 4.2 基于分数阶傅里叶变换的抗干扰算法原理 | 第39-41页 |
| 4.3 抗干扰算法仿真与分析 | 第41-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 三角波调频探测系统信号处理软硬件设计 | 第47-64页 |
| 5.1 硬件设计的总体方案及器件选型 | 第47-48页 |
| 5.2 硬件电路原理图和PCB设计 | 第48-55页 |
| 5.2.1 电源系统电路 | 第49页 |
| 5.2.2 信号产生电路 | 第49-50页 |
| 5.2.3 信号输入电路 | 第50-52页 |
| 5.2.4 FPGA配置电路 | 第52页 |
| 5.2.5 电路PCB设计 | 第52-55页 |
| 5.3 硬件测试 | 第55-57页 |
| 5.3.1 FPGA模块测试 | 第55页 |
| 5.3.2 信号输入电路测试 | 第55-57页 |
| 5.3.3 三角波产生模块测试 | 第57页 |
| 5.4 基于FPGA的软件设计 | 第57-63页 |
| 5.4.1 FIR滤波模块 | 第58页 |
| 5.4.2 数字正交解调模块 | 第58-59页 |
| 5.4.3 基于FrFT抗干扰模块 | 第59-61页 |
| 5.4.4 基于CZT测距模块 | 第61-62页 |
| 5.4.5 基于MTD测速模块 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 三角波调频探测系统实验与分析 | 第64-72页 |
| 6.1 三角波调频探测系统测距测速实验 | 第64-68页 |
| 6.1.1 实验系统搭建与数据采集分析 | 第64-66页 |
| 6.1.2 轨道小车实验 | 第66-67页 |
| 6.1.3 汽车探测实验 | 第67-68页 |
| 6.2 三角波调频探测系统抗干扰实验 | 第68-71页 |
| 6.2.1 实验平台搭建 | 第68页 |
| 6.2.2 实验结果与分析 | 第68-71页 |
| 6.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 结束语 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录 | 第77页 |
