元宝山露天矿双坑开采运输方案优化研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·运输系统优化研究现状 | 第12-13页 |
| ·破碎站移设研究现状 | 第13页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第13-16页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文技术路线 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-16页 |
| 2 地质条件与开拓运输系统分析 | 第16-23页 |
| ·露天矿概况 | 第16-20页 |
| ·地形地貌 | 第16页 |
| ·水文条件 | 第16-17页 |
| ·地层 | 第17-18页 |
| ·煤层 | 第18-20页 |
| ·地质构造 | 第20页 |
| ·生产能力与开采工艺 | 第20-21页 |
| ·开拓运输系统分析 | 第21-23页 |
| 3 分流站移设方案 | 第23-28页 |
| ·分流站位置分析 | 第23-24页 |
| ·分流站服务期 | 第24-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 4 破碎站群移设方案 | 第28-61页 |
| ·破碎站群位置对内排土场上改河的影响 | 第28页 |
| ·破碎站移设的基本原则 | 第28-30页 |
| ·破碎站移设顺序的确定 | 第30-31页 |
| ·破碎站布设水平的优化 | 第31-50页 |
| ·破碎站群布设水平优化数学模型的建立 | 第32-33页 |
| ·Excel线性规划的功能介绍 | 第33-34页 |
| ·破碎站群布设水平优化 | 第34-50页 |
| ·破碎站合理移设步距 | 第50-58页 |
| ·破碎站移设步距的确定原则 | 第50页 |
| ·破碎站群移设步距参数 | 第50-51页 |
| ·利用移设费用补偿法确定破碎站群的合理移设步距 | 第51-53页 |
| ·利用总费用最小法确定破碎站群的合理移设步距 | 第53-58页 |
| ·破碎站群最终布设位置 | 第58-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 5 双采坑内排物料货流规划 | 第61-73页 |
| ·内排土场发展与二次改河河道的位置关系 | 第61-63页 |
| ·双采坑内排物料的货流规划 | 第63-72页 |
| ·双采坑内排运输线路布置 | 第63-64页 |
| ·内排货流规划模型的建立 | 第64-65页 |
| ·内排物料的流量、流向优化 | 第65-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-74页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 作者简历 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
