分块主镜式相机共相位检测系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·分块主镜的研究意义 | 第9-11页 |
| ·共相位误差的产生原因 | 第11-12页 |
| ·piston误差检测方法分类 | 第12-13页 |
| ·我校在共相位检测方面的研究现状 | 第13-16页 |
| ·piston误差检测模块 | 第15-16页 |
| ·tip-tilt误差检测模块 | 第16页 |
| ·课题的提出与研究内容 | 第16-18页 |
| ·论文结构安排 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 共相位误差检测原理 | 第20-28页 |
| ·piston误差检测原理 | 第20-25页 |
| ·瑞利干涉原理 | 第21-22页 |
| ·色散瑞利干涉原理 | 第22-24页 |
| ·检测原理的实际应用 | 第24-25页 |
| ·tip-tilt误差检测原理 | 第25-27页 |
| ·像斑质心重合法 | 第25-26页 |
| ·检测原理的实际应用 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 检测系统总体设计 | 第28-35页 |
| ·整体性设计研究 | 第28-29页 |
| ·piston误差检测光路 | 第29-30页 |
| ·tip-tilt误差检测光路 | 第30页 |
| ·仪器对接调整方案 | 第30-33页 |
| ·现系统与前期973系统的比较 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 检测系统结构设计 | 第35-45页 |
| ·底板与机箱 | 第35-36页 |
| ·准直镜模块 | 第36-37页 |
| ·piston光阑模块 | 第37页 |
| ·色散棱镜模块 | 第37-38页 |
| ·反射镜模块 | 第38-39页 |
| ·tip-tilt光阑模块 | 第39-40页 |
| ·相机模块 | 第40-42页 |
| ·六维微调机构 | 第42-43页 |
| ·整体设计结果 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 检测系统的调试 | 第45-52页 |
| ·机箱内部调试 | 第45-48页 |
| ·piston误差检测光路调试 | 第45-48页 |
| ·tip-tilt误差检测光路调试 | 第48页 |
| ·机箱外部调试方案 | 第48-50页 |
| ·检测步骤 | 第50-51页 |
| ·tip-tilt误差检测 | 第50页 |
| ·piston误差检测 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 总结与展望 | 第52-55页 |
| ·本论文主要研究工作 | 第52-53页 |
| ·本论文主要创新点 | 第53页 |
| ·对共相位检测技术的展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间发表发表论文与研究成果清单 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
