长春欧亚集团商业建筑改扩建设计研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·论文研究的背景 | 第13-15页 |
| ·中国的城市化发展 | 第13页 |
| ·商业建筑的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·消费者心理特征的变化 | 第14-15页 |
| ·研究的必要性 | 第15页 |
| ·论文研究的意义 | 第15-16页 |
| ·论文研究的现实意义 | 第15-16页 |
| ·论文研究的学术意义 | 第16页 |
| ·研究的内容和方法 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·研究技术路线图 | 第18-19页 |
| 第二章 国内外研究现状和基本理论思想 | 第19-30页 |
| ·相关概念及其解析 | 第19-23页 |
| ·商业建筑的概念及其解析 | 第19页 |
| ·商业综合体的发展历程 | 第19-23页 |
| ·商业建筑的规模类型划分 | 第23页 |
| ·商业建筑相关规范的解读 | 第23-25页 |
| ·商业建筑改扩建的设计思想 | 第25-26页 |
| ·多元理论 | 第25页 |
| ·多维理论 | 第25页 |
| ·共生理论 | 第25-26页 |
| ·商业建筑改扩建的设计手法 | 第26-27页 |
| ·垂直叠合法 | 第26页 |
| ·水平附加法 | 第26页 |
| ·室内空间重塑法 | 第26页 |
| ·异质同构法 | 第26-27页 |
| ·外表皮整合法 | 第27页 |
| ·非线性有机建筑设计动向 | 第27-29页 |
| ·非线性思维的概念 | 第27页 |
| ·非线性思维对建筑学思维的冲击 | 第27-28页 |
| ·非线性思维在建筑学领域的发展 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 长春欧亚集团商业建筑改扩建历程 | 第30-60页 |
| ·长春欧亚集团的发展历程 | 第30-34页 |
| ·长春欧亚集团商业建筑选择的原则 | 第31-32页 |
| ·欧亚集团商业建筑发展的概述 | 第32-33页 |
| ·欧亚集团商业建筑功能流线 | 第33-34页 |
| ·欧亚集团商业建筑外部交通组织 | 第34-40页 |
| ·欧亚集团商业建筑各自选址的原因 | 第34-35页 |
| ·与城市交通发生的改变 | 第35-37页 |
| ·商业建筑停车问题的分析 | 第37-39页 |
| ·入口空间的作用 | 第39-40页 |
| ·欧亚集团商业建筑内部动线设计 | 第40-43页 |
| ·顾客水平流线的改造 | 第40-41页 |
| ·顾客垂直流线的改造 | 第41-42页 |
| ·水平服务流线的设计 | 第42-43页 |
| ·垂直服务流线的设计 | 第43页 |
| ·欧亚集团商业建筑主要功能元素 | 第43-47页 |
| ·主力百货 | 第43-44页 |
| ·超市 | 第44页 |
| ·电影院 | 第44页 |
| ·溜冰场 | 第44-45页 |
| ·美食广场 | 第45-46页 |
| ·商业步行街 | 第46页 |
| ·除主力门店外的零售与餐饮店面 | 第46-47页 |
| ·欧亚集团商业建筑的服务消防系统 | 第47-50页 |
| ·货物流线 | 第47页 |
| ·员工流线 | 第47页 |
| ·卫生间等辅助用房 | 第47-48页 |
| ·消防规划的分析 | 第48-50页 |
| ·欧亚集团商业建筑空间体量的变化 | 第50-52页 |
| ·中庭的变化 | 第50-51页 |
| ·柱距的变化 | 第51页 |
| ·层高的变化 | 第51-52页 |
| ·商业建筑氛围的营造 | 第52-59页 |
| ·广告媒体手段 | 第52-53页 |
| ·材质色彩手段 | 第53-54页 |
| ·色彩表达手段 | 第54-55页 |
| ·环境标识手段 | 第55-57页 |
| ·景观表现手段 | 第57-58页 |
| ·灯光设计手段 | 第58页 |
| ·橱窗设计手段 | 第58-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 欧亚集团商业建筑改扩建趋势研究 | 第60-79页 |
| ·欧亚集团商业建筑改扩建受到的制约因素 | 第60-66页 |
| ·受到城市发展的制约因素 | 第60-63页 |
| ·受到消费者变化的制约因素 | 第63-64页 |
| ·受到商业建筑本身的制约因素 | 第64-66页 |
| ·欧亚集团商业的整体价值的体现 | 第66-69页 |
| ·欧亚集团的产品价值 | 第66-67页 |
| ·欧亚集团的服务价值 | 第67-68页 |
| ·欧亚集团的人员价值 | 第68页 |
| ·欧亚集团的形象价值 | 第68-69页 |
| ·欧亚集团商业建筑改扩建新理念的引入 | 第69-71页 |
| ·弹性设计的引入 | 第69-70页 |
| ·生态设计的引入 | 第70页 |
| ·整体设计的引入 | 第70-71页 |
| ·欧亚集团商业建筑改扩建的主要导向 | 第71-76页 |
| ·空间流动性的趋向增强 | 第71-72页 |
| ·多功能趋向融合 | 第72-73页 |
| ·造型多元化趋向创造 | 第73-74页 |
| ·与城市公共交通趋向整合 | 第74页 |
| ·开放空间趋向重要 | 第74-75页 |
| ·商业建筑停车趋向立体 | 第75-76页 |
| ·大型商业建筑的可持续性发展 | 第76-78页 |
| ·大型“绿色”商业建筑 | 第76-77页 |
| ·大型“灵活”商业建筑 | 第77页 |
| ·大型“柔软”商业建筑 | 第77-78页 |
| 本章小结 | 第78-79页 |
| 总结 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附录 | 第82-88页 |
| 附录一 | 第82-84页 |
| 附录二 | 第84-86页 |
| 附录三 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第89页 |
