水平荷载作用下单排桩效率的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-26页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·概述 | 第11页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-25页 |
| ·目前的一些单桩的计算理论的概况 | 第12-17页 |
| ·目前的一些群桩的计算理论的概况 | 第17-19页 |
| ·近年来国内外关于该课题的研究 | 第19-25页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第25-26页 |
| 第二章 有限元方法模拟 | 第26-37页 |
| ·有限元的基本思想及ABAQUS软件 | 第26-27页 |
| ·有限元方法的基本方程 | 第27-28页 |
| ·实际模型试验 | 第28-30页 |
| ·模型土 | 第29页 |
| ·模型桩 | 第29页 |
| ·实验方法和量测技术 | 第29页 |
| ·试验内容 | 第29页 |
| ·加载方式 | 第29-30页 |
| ·试验终止条件 | 第30页 |
| ·模型试验结果 | 第30页 |
| ·三维有限元模型的建立 | 第30-36页 |
| ·模型参数的确定 | 第30-32页 |
| ·材料本构模型的选取 | 第32-34页 |
| ·分析步 | 第34页 |
| ·接触单元 | 第34页 |
| ·边界条件 | 第34-35页 |
| ·网格划分 | 第35页 |
| ·加载方式 | 第35-36页 |
| ·单桩模拟结果 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 1×2排桩基础的群桩效率 | 第37-55页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·有限元模型的建立 | 第37-41页 |
| ·群桩效率的引出 | 第41-43页 |
| ·桩间距对桩效率的影响 | 第43-46页 |
| ·研究方法介绍 | 第43页 |
| ·研究结果 | 第43-45页 |
| ·结果分析 | 第45-46页 |
| ·土质对桩效率的影响 | 第46-49页 |
| ·研究方法介绍 | 第46-47页 |
| ·研究结果 | 第47-49页 |
| ·结果分析 | 第49页 |
| ·桩长对桩效率的影响 | 第49-53页 |
| ·研究方法介绍 | 第49-51页 |
| ·研究结果 | 第51-53页 |
| ·结果分析 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 1×3排桩基础的群桩效率 | 第55-69页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·桩间距对桩效率的影响 | 第55-57页 |
| ·研究结果 | 第55-57页 |
| ·结果分析 | 第57页 |
| ·土质对桩效率的影响 | 第57-60页 |
| ·研究结果 | 第58-60页 |
| ·结果分析 | 第60页 |
| ·桩长对桩效率的影响 | 第60-63页 |
| ·研究结果 | 第60-63页 |
| ·结果分析 | 第63页 |
| ·桩前土应力的分布情况 | 第63-65页 |
| ·桩周土塑性应变的分布情况 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 桩顶固接时排桩基础的效率 | 第69-77页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·约束条件不同对1×2排桩基础效率的影响 | 第69-73页 |
| ·研究方法 | 第69页 |
| ·研究结果 | 第69-72页 |
| ·结果分析 | 第72-73页 |
| ·约束条件不同对1×3排桩基础效率的影响 | 第73-76页 |
| ·研究结果 | 第73-75页 |
| ·结果分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·本文主要工作总结 | 第77页 |
| ·本文研究结论 | 第77-78页 |
| ·进一步工作设想 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第85页 |
