| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·梁拱组合体系桥的发展概述 | 第10-12页 |
| ·梁拱组合桥梁的基本类型和特点 | 第12-14页 |
| ·梁拱组合体系桥拱脚结点处局部应力分析的研究现状 | 第14-16页 |
| ·存在的问题与不足 | 第16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 2 相关基础理论 | 第17-27页 |
| ·有限元法计算理论 | 第17-22页 |
| ·有限单元法计算理论 | 第17-19页 |
| ·空间杆系结构有限元计算理论 | 第19-21页 |
| ·弹性力学实体有限元计算理论 | 第21-22页 |
| ·钢管混凝土基础理论 | 第22-23页 |
| ·钢管混凝土计算理论 | 第22页 |
| ·粘接滑移本构关系 | 第22-23页 |
| ·混凝土收缩徐变理论 | 第23-25页 |
| ·温度模式 | 第25-27页 |
| 3 全桥计算模型建立与分析 | 第27-47页 |
| ·工程概况及其基本设计资料 | 第27-32页 |
| ·主体结构构造 | 第27-31页 |
| ·施工步骤与边界条件的变化 | 第31-32页 |
| ·材料特性 | 第32页 |
| ·全桥整体模型的建立 | 第32-36页 |
| ·通用有限元分析软件 MIDAS CIVIL 简介 | 第33-34页 |
| ·计算模型 | 第34-35页 |
| ·简化处理 | 第35页 |
| ·荷载种类与计算参数 | 第35-36页 |
| ·全桥结构分析 | 第36-46页 |
| ·施工阶段结构分析 | 第36-42页 |
| ·运营阶段结构分析 | 第42-43页 |
| ·现场应力测试 | 第43-45页 |
| ·计算结果对比分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 拱脚结点局部应力分析 | 第47-81页 |
| ·Midas FEA 软件简介与运用 | 第47-48页 |
| ·局部有限元模型的建立 | 第48-52页 |
| ·局部模型截取范围 | 第48页 |
| ·局部模型采用的单元类型 | 第48-49页 |
| ·模型材料与荷载处理 | 第49-50页 |
| ·边界条件 | 第50-51页 |
| ·局部模型网格划分 | 第51-52页 |
| ·最不利荷载工况确定 | 第52-54页 |
| ·施工阶段最不利荷载工况确定 | 第52-53页 |
| ·运营阶段最不利荷载工况确定 | 第53页 |
| ·最不利荷载工况下等效边界力的确定 | 第53-54页 |
| ·基于材料弹性理论的拱脚局部应力分析 | 第54-72页 |
| ·工况 1 下的力学性能分析 | 第54-58页 |
| ·工况 2 下的力学性能分析 | 第58-61页 |
| ·工况 3 下的力学性能分析 | 第61-65页 |
| ·工况 4 下的力学性能分析 | 第65-68页 |
| ·工况 5 下的力学性能分析 | 第68-72页 |
| ·基于钢管混凝土粘结滑移理论的拱脚非线性分析 | 第72-79页 |
| ·钢管本构关系 | 第72页 |
| ·混凝土本构关系 | 第72-74页 |
| ·钢管与混凝土之间粘结滑移本构关系 | 第74页 |
| ·钢管混凝土界面粘结单元模拟 | 第74-75页 |
| ·非线性收敛分析及其对应方案 | 第75页 |
| ·增加界面单元的双材料非线性局部模型建立 | 第75-76页 |
| ·计算结果对比与分析 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 5 有限元计算模型对比分析 | 第81-87页 |
| ·有限元计算模型汇总 | 第81-84页 |
| ·双材料全桥模型 I+局部模型 I | 第82页 |
| ·双材料全桥模型 I+局部模型 II | 第82-83页 |
| ·单一材料全桥模型 II+局部模型 III | 第83页 |
| ·一次全桥计算模型 III+局部模型 IV | 第83-84页 |
| ·全桥分析中的计算模型对比分析 | 第84-85页 |
| ·拱脚局部分析中的计算模型对比分析 | 第85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 6 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·结论 | 第87-88页 |
| ·展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第93页 |