| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·可靠性的研究模型 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文的结构和研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 步进应力加速寿命的试验及检验 | 第16-24页 |
| ·步加试验的简介 | 第16页 |
| ·试验基本假设 | 第16-17页 |
| ·统计分析 | 第17-20页 |
| ·步加定时截尾样本下的点估计 | 第20-21页 |
| ·数据处理和模型假设有效性检验 | 第21-24页 |
| 第三章 在恒定应力下齿轮加速寿命试验与统计 | 第24-31页 |
| ·齿轮加速寿命试验的设计方案 | 第24-25页 |
| ·加速模型 | 第25-27页 |
| ·数据处理 | 第27-30页 |
| ·结论 | 第30-31页 |
| 第四章 几何分布的近似置信限 | 第31-39页 |
| ·近似置信限简介和系统假设 | 第31页 |
| ·系统的可靠性表达式和点估计 | 第31-33页 |
| ·系统可靠性的精确 fiducial 置信限 | 第33-37页 |
| ·数据模拟 | 第37-39页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第39-41页 |
| ·本论文的研究总结 | 第39页 |
| ·前景展望 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 攻读硕士学位期间发表和完成的学术论文 | 第46页 |