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交通可达性视角下山东省区域空间重构研究

摘要第1-8页
Abstract第8-15页
第一章 绪论第15-23页
   ·研究背景和意义第15-17页
     ·研究背景第15-16页
     ·研究意义第16-17页
   ·研究内容及方法第17-20页
     ·研究内容第17-18页
     ·研究框架第18-20页
   ·研究特色及创新第20-21页
   ·相关概念界定第21-23页
     ·公路可达性第21页
     ·城市腹地第21-22页
     ·区域空间重构第22-23页
第二章 研究综述第23-31页
   ·可达性研究第23-27页
     ·可达性测度研究第23-24页
     ·可达性计算研究第24-25页
     ·可达性实证研究第25-27页
   ·腹地的相关研究第27-28页
     ·腹地的定义第27页
     ·城市腹地的实证研究第27-28页
   ·区域空间重构研究第28-31页
     ·区域空间结构演变理论第28-29页
     ·区域空间结构变化的影响因素研究第29页
     ·区域空间重组的实证研究第29-31页
第三章 研究区域基本情况第31-36页
   ·山东省区域规划重叠基本情况第31-33页
   ·山东公路交通现状第33-36页
     ·山东公路交通现状第33-34页
     ·山东公路交通在山东交通运输中的作用第34-36页
第四章 数据来源与处理第36-46页
   ·研究范围界定与数据来源第36-37页
     ·研究范围界定第36页
     ·数据来源第36-37页
   ·研究方法和技术第37-45页
     ·可达性计算第37-39页
     ·主成分分析法第39-43页
     ·场强分析法第43-44页
     ·研究技术第44-45页
   ·数据处理第45-46页
第五章 山东省中心城市腹地划分和区域重构第46-71页
   ·山东省中心城市的可达性研究第46-53页
     ·等时圈计算第46-50页
     ·等时圈空间格局第50-52页
     ·各等时圈的空间面积变化率第52-53页
   ·中心城市的场强实证研究第53-59页
     ·中心城市场强计算第53-58页
     ·中心城市的场强特征第58-59页
   ·山东省中心城市的腹地研究第59-62页
     ·山东省中心城市的腹地的计算第59-60页
     ·山东省中心城市腹地特征第60-62页
   ·山东省区域空间重构第62-71页
     ·重构的原则第62-63页
     ·山东省区域空间重构方法第63-67页
     ·山东省区域重构结果第67-71页
第六章 结论及建议第71-75页
   ·基本结论第71-72页
     ·山东省中心城市可达性第71页
     ·山东省中心城市的场强第71页
     ·山东省中心城市腹地的结论第71-72页
     ·山东省区域重构的结论第72页
   ·建议第72-73页
     ·加强交通基础设施建设并坚持错位发展的产业策略第73页
     ·坚持“两核、四区、五轴”区域空间发展模式第73页
     ·积极做好区域内部的空间优化第73页
   ·不足与展望第73-75页
参考文献第75-78页
附录第78-83页
后记第83-84页

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