| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·论文选题的背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究动态及发展趋势 | 第9-10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-11页 |
| ·本课题的研究意义 | 第11-13页 |
| 2 车辆段机车调度系统需求分析 | 第13-25页 |
| ·车辆检修调度的业务流程 | 第13-14页 |
| ·系统需求及分析 | 第14-19页 |
| ·西安东车辆段概况 | 第14-15页 |
| ·系统功能需求 | 第15-16页 |
| ·系统性能需求 | 第16-17页 |
| ·系统功能设计及功能模块图 | 第17-19页 |
| ·开发结构和设计模式 | 第19-22页 |
| ·B/S和C/S软件架构 | 第19-22页 |
| ·设计模式 | 第22页 |
| ·开发工具 | 第22-25页 |
| ·Delphi 2007 | 第22-23页 |
| ·Microsoft SQL Server 2000 | 第23页 |
| ·统一建模语言(UML) | 第23-25页 |
| 3 系统数据库设计 | 第25-37页 |
| ·Delphi数据库应用程序结构 | 第25-26页 |
| ·数据库部分数据表及其主要信息的设计 | 第26-28页 |
| ·数据库的操作 | 第28-32页 |
| ·相关组件介绍 | 第29-31页 |
| ·数据库的连接 | 第31-32页 |
| ·存储过程 | 第32-33页 |
| ·数据迁移 | 第33-37页 |
| 4 系统功能结构模块设计与实现 | 第37-42页 |
| ·系统初始化模块功能实现 | 第37页 |
| ·系统初始化模块功能描述 | 第37页 |
| ·系统初始化模块程序流程图 | 第37页 |
| ·当日股道车辆状态模块 | 第37-38页 |
| ·当日股道车辆状态模块功能描述 | 第37-38页 |
| ·当日股道车辆状态模块程序流程图 | 第38页 |
| ·车辆调度系统模块 | 第38-39页 |
| ·车辆调度系统模块功能描述 | 第38页 |
| ·车辆调度系统模块程序流程图 | 第38-39页 |
| ·历史调度记录模块 | 第39-40页 |
| ·历史调度记录模块功能描述 | 第39页 |
| ·历史调度记录模块程序流程图 | 第39-40页 |
| ·其他功能模块 | 第40-42页 |
| 5 系统软件实现的关键技术 | 第42-54页 |
| ·初始化车辆段股道信息绘制平面图模块 | 第42-45页 |
| ·绘制轨道停车现场CAD图模块 | 第45-47页 |
| ·机车车厢的目标拖动 | 第47-48页 |
| ·调度算法 | 第48-53页 |
| ·FastReport组件 | 第53-54页 |
| 6 程序调试与系统测试 | 第54-57页 |
| ·程序模块调试 | 第54-55页 |
| ·系统测试 | 第55-56页 |
| ·测试结果与分析 | 第56-57页 |
| 7 结论 | 第57-60页 |
| ·工作总结 | 第57-58页 |
| ·存在的不足和展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位论文期间发表的论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |