滑动轴承声发射信号形态滤波及分形特征提取方法
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题来源及研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·滑动轴承声发射诊断研究现状 | 第11-12页 |
| ·形态学及形态滤波研究现状 | 第12-13页 |
| ·分形特征提取研究现状 | 第13-16页 |
| ·主要研究内容及论文结构安排 | 第16-17页 |
| 第二章 滑动轴承声发射信号的形态滤波及应用 | 第17-31页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·信号滤波技术 | 第17-18页 |
| ·常用数字滤波器 | 第17页 |
| ·形态滤波器 | 第17-18页 |
| ·数学形态变换 | 第18-20页 |
| ·形态滤波器设计方法及结构元素优化 | 第20-23页 |
| ·滑动轴承声发射检测实验 | 第23-26页 |
| ·滑动轴承声发射检测实验过程 | 第23-24页 |
| ·滑动轴承振动信号监测结果 | 第24-25页 |
| ·滑动轴承声发射信号监测结果 | 第25-26页 |
| ·基于滑动轴承实测声发射信号的形态滤波器设计 | 第26-30页 |
| ·结构元素优选 | 第26-29页 |
| ·形态滤波器的滤波效果对比分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于分形理论的滑动轴承润滑状态判别 | 第31-43页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·声发射信号的特征提取 | 第31-32页 |
| ·传统声发射信号特征指标 | 第31页 |
| ·信号的分形特性指标 | 第31-32页 |
| ·经典关联维数及算法 | 第32-35页 |
| ·G-P 关联维数算法 | 第32-33页 |
| ·时间延迟的选择 | 第33-34页 |
| ·无标度区间的确定 | 第34-35页 |
| ·滑动轴承声发射信号的分形特征分析 | 第35-37页 |
| ·延迟时间 | 第35-36页 |
| ·双对数曲线点列及关联维数 | 第36-37页 |
| ·滑动轴承润滑状态及故障诊断实例分析 | 第37-39页 |
| ·滑动轴承润滑状态演化机制分析 | 第37页 |
| ·基于关联维数的滑动轴承润滑状态检测标准的确定 | 第37-38页 |
| ·故障过程实例分析 | 第38-39页 |
| ·关联维数算法改进 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 滑动轴承声发射信号分形特性分析系统开发 | 第43-53页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·软件设计平台 | 第43-44页 |
| ·系统主要功能模块及实现 | 第44-49页 |
| ·系统性能测试与应用 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 全文总结 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附录A 攻读学位期间参与的科研工作及论文发表情况 | 第61页 |
