摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-20页 |
·铁路悬索桥施工方法的研究意义 | 第12-14页 |
·铁路悬索桥施工方法的研究现状 | 第14-17页 |
·本文的选题及主要工作 | 第17-20页 |
第2章 悬索桥加劲梁架设分析理论 | 第20-41页 |
·悬索桥施工过程中的非线性 | 第20-21页 |
·初始内力引起的非线性 | 第20页 |
·结构大位移引起的非线性 | 第20页 |
·计算方法引起的非线性 | 第20-21页 |
·悬索桥施工方法对成桥状态的影响 | 第21-22页 |
·悬索桥施工过程模拟计算方法 | 第22-23页 |
·正装分析法 | 第22页 |
·倒拆分析法 | 第22-23页 |
·修正的倒拆分析法 | 第23页 |
·无应力状态分析法 | 第23页 |
·悬索桥加劲梁架设的主要影响因素 | 第23-25页 |
·悬索桥加劲梁节段间连接方式 | 第25-37页 |
·刚接法吊索调整引拉作业的实现 | 第26-28页 |
·刚铰结合法合理设铰位置的讨论 | 第28-37页 |
·悬索桥加劲梁的架设顺序 | 第37-38页 |
·悬索桥钢桁梁的架设单元 | 第38-39页 |
·悬索桥加劲梁的吊装方式 | 第39-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第3章 连接方式对大跨度铁路悬索桥加劲梁施工过程影响分析 | 第41-88页 |
·某海峡公铁两用悬索桥两塔悬索桥方案 | 第41-45页 |
·模型设计参数 | 第41-43页 |
·建立模型 | 第43-45页 |
·成桥状态的合理性分析 | 第45-47页 |
·施工过程模拟计算分析 | 第47-85页 |
·施工过程中吊索及桁架各杆件的内力分析 | 第50-53页 |
·施工过程中主缆竖向位移分析 | 第53-56页 |
·施工过程中主索鞍水平位移分析 | 第56页 |
·施工过程中加劲梁线形分析 | 第56-60页 |
·施工过程中典型工况抗风稳定性分析 | 第60-65页 |
·施工过程中动力特性分析 | 第65-71页 |
·刚接法施工过程中吊索长度调节量分析 | 第71-73页 |
·刚铰结合法临时连接内力分析 | 第73-74页 |
·刚铰结合法临时连接下弦开口变化分析 | 第74-76页 |
·合龙方案分析 | 第76-82页 |
·二期恒载安装过程分析 | 第82-85页 |
·本章小结 | 第85-88页 |
第4章 架设顺序对大跨度铁路悬索桥加劲梁施工过程影响分析 | 第88-117页 |
·金沙江铁路悬索桥方案 | 第88-91页 |
·模型设计参数 | 第88-90页 |
·建立模型 | 第90-91页 |
·成桥状态的合理性分析 | 第91-92页 |
·加劲梁施工过程中梁段间合理连接方式的选择 | 第92-96页 |
·施工过程模拟计算分析 | 第96-115页 |
·施工过程中吊索及桁架各杆件的内力分析 | 第98-101页 |
·施工过程中主缆竖向位移分析 | 第101-102页 |
·施工过程中主索鞍水平位移分析 | 第102页 |
·施工过程中加劲梁线形分析 | 第102-105页 |
·施工过程中典型工况抗风稳定性分析 | 第105-108页 |
·施工过程中动力特性分析 | 第108-111页 |
·施工过程中吊索长度调节量分析 | 第111-113页 |
·合龙方案分析 | 第113-115页 |
·本章小结 | 第115-117页 |
第5章 大跨度悬索桥加劲梁施工过程影响参数分析 | 第117-136页 |
·不同铁路桥面系对加劲梁施工过程的影响 | 第117-129页 |
·施工过程中吊索及桁架各杆件的内力分析 | 第118-121页 |
·施工过程中主缆竖向位移和主索鞍水平位移分析 | 第121-123页 |
·施工过程中加劲梁线形分析 | 第123-124页 |
·施工过程中二期恒载安装分析 | 第124-126页 |
·施工过程中动力特性分析 | 第126-129页 |
·本节小结 | 第129页 |
·架设机具对加劲梁施工过程的影响 | 第129-134页 |
·施工过程中吊索及桁架各杆件的内力分析 | 第131-133页 |
·施工过程中主缆和加劲梁竖向位移分析 | 第133-134页 |
·本节小结 | 第134页 |
·本章小结 | 第134-136页 |
结论 | 第136-138页 |
致谢 | 第138-139页 |
参考文献 | 第139-143页 |
附录 | 第143-145页 |
攻读硕士期间参与科研实践项目 | 第145页 |