沥青路面抗滑性能对交通安全的影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章、绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景与必要性 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·路面抗滑性能与交通事故的研究现状 | 第9-10页 |
| ·沥青路面抗滑性能研究现状 | 第10页 |
| ·主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·技术方法和路线 | 第11-13页 |
| 第二章、沥青路面抗滑性能与交通事故的相关性研究 | 第13-33页 |
| ·资料搜集与现场调查 | 第13-15页 |
| ·河南连霍高速数据调查 | 第13-15页 |
| ·沪宁高速公路数据调查 | 第15页 |
| ·抗滑性能与交通事故的相关性研究方法 | 第15-18页 |
| ·相关性分析的步骤 | 第15-16页 |
| ·沪宁高速动态聚类分析 | 第16页 |
| ·抗滑等级分级方法 | 第16-17页 |
| ·研究的指标 | 第17-18页 |
| ·数据统计分析结果 | 第18-30页 |
| ·河南省数据整理和分析 | 第18-25页 |
| ·沪宁高速公路数据分析 | 第25-30页 |
| ·路面交通事故率统计模型 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第三章、基于抗滑性能的交通安全评价方法 | 第33-43页 |
| ·河南高速公路安全等级推荐评定方法 | 第33-37页 |
| ·抗滑安全等级评定方法 | 第33-34页 |
| ·事故安全等级评定方法 | 第34-35页 |
| ·高速公路安全等级评定方法 | 第35-37页 |
| ·事故多发路段鉴定标准及处置方法 | 第37-42页 |
| ·事故多发路段鉴定标准 | 第37-39页 |
| ·抗滑能力不足路段统计 | 第39-40页 |
| ·湿滑路面交通事故多发路段处治程序 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第四章、沥青路面抗滑衰变规律研究 | 第43-57页 |
| ·沥青路面抗滑衰变规律室外研究 | 第43-48页 |
| ·摆值 | 第43-45页 |
| ·动摩擦系数 | 第45-48页 |
| ·沥青路面抗滑衰变规律室内研究 | 第48-55页 |
| ·试验方法 | 第49-50页 |
| ·试验数据分析 | 第50-55页 |
| ·试验结论 | 第55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第五章、基于抗滑性能的混合料优化设计方法 | 第57-70页 |
| ·石料的磨光值调研 | 第57-58页 |
| ·基于抗滑性能的 AC-13 混合料级配优化设计 | 第58-68页 |
| ·粗集料级配设计 | 第59-61页 |
| ·细集料级配设计 | 第61-62页 |
| ·粗细集料配合比设计 | 第62-63页 |
| ·最佳油石比确定 | 第63-66页 |
| ·配合比设计性能检验 | 第66-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 第六章、结论与展望 | 第70-73页 |
| ·主要结论 | 第70-71页 |
| ·下一步展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
