| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 目次 | 第10-12页 |
| 插图清单 | 第12-13页 |
| 附表清单 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-23页 |
| ·课题意义 | 第14-15页 |
| ·山火对架空输电线路可靠性影响的研究现状 | 第15-17页 |
| ·山火数理模型的研究 | 第16页 |
| ·架空输电线路在山火条件下的闪络机制研究 | 第16-17页 |
| ·大风对架空输电线路可靠性影响的研究现状 | 第17-20页 |
| ·统计学方法 | 第18-19页 |
| ·人工智能方法 | 第19-20页 |
| ·研究中所遇到的问题及研究方向 | 第20-21页 |
| ·本文的研究内容与章节安排 | 第21-23页 |
| 第2章 山火条件下的架空输电线路停运概率模型 | 第23-34页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·山火数学模型 | 第24-25页 |
| ·山火条件下空气间隙击穿概率 | 第25-27页 |
| ·山火条件下击穿电压的校正 | 第25-27页 |
| ·考虑山火的空气间隙击穿概率分布 | 第27页 |
| ·预测山火条件下线路停运概率 | 第27-29页 |
| ·算例分析 | 第29-33页 |
| ·预测山火蔓延影响到线路运行的时间 | 第29-30页 |
| ·火条件下的线路2种故障概率 | 第30-33页 |
| ·结论 | 第33-34页 |
| 第3章 大风条件下的架空输电线路停运概率模型 | 第34-48页 |
| ·概述 | 第34-35页 |
| ·线路风荷载分布参数预测 | 第35-37页 |
| ·线路风荷载概念 | 第35-36页 |
| ·预测线路风荷载概率分布 | 第36-37页 |
| ·线路风荷载停运概率建模 | 第37-39页 |
| ·考虑疲劳折损的线路风荷载停运概率预测 | 第39-42页 |
| ·疲劳折损模型 | 第39-41页 |
| ·考虑疲劳折损的线路风荷载停运概率预测 | 第41-42页 |
| ·算例分析 | 第42-46页 |
| ·结论 | 第46-48页 |
| 第4章 电网风险调度系统输电线路灾害风险辨识模块开发 | 第48-59页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·电网风险调度(RDS 2012)系统构架与功能 | 第48-54页 |
| ·系统架构 | 第48-50页 |
| ·系统功能介绍 | 第50-54页 |
| ·灾害风险辨识模块开发与界面设计和展示 | 第54-58页 |
| ·山火灾害风险辨识模块框架与流程 | 第54-55页 |
| ·模块开发说明 | 第55页 |
| ·界面设计和展示 | 第55-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 作者简历 | 第67页 |