软管铺设系统结构设计与动力学仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·课题的来源、目的及意义 | 第12-13页 |
| ·软管铺设系统国内外发展概况 | 第13-15页 |
| ·国外软管铺设系统的发展现状 | 第13-15页 |
| ·国内软管铺设系统的发展概况 | 第15页 |
| ·海底管道铺设方法综述 | 第15-19页 |
| ·“S”型铺管法 | 第15-16页 |
| ·“J”型铺管法 | 第16-17页 |
| ·卷筒式铺管法 | 第17-18页 |
| ·软管铺设法 | 第18页 |
| ·铺管方法比较 | 第18-19页 |
| ·论文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 软管铺设系统工作原理及总体方案组成 | 第21-33页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·软管铺设系统设计条件 | 第21-24页 |
| ·系统设计要求 | 第21-22页 |
| ·系统工作环境 | 第22页 |
| ·软管性能参数 | 第22-24页 |
| ·软管铺设系统总体方案研究 | 第24-31页 |
| ·软管铺设系统工作原理 | 第24-27页 |
| ·铺管过程管道受力研究 | 第27-29页 |
| ·软管铺设系统结构方案研究 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 软管铺设系统关键部件结构设计 | 第33-53页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·软管铺设系统曲率调整轮结构设计 | 第33-35页 |
| ·曲率调整轮直径的确定 | 第33-34页 |
| ·曲率调整轮结构设计 | 第34-35页 |
| ·软管铺设系统悬挂夹具结构设计 | 第35-39页 |
| ·悬挂夹具结构设计 | 第35-36页 |
| ·悬挂夹具受力分析 | 第36-39页 |
| ·软管铺设系统校直器结构设计 | 第39-46页 |
| ·履带总成结构设计 | 第39-43页 |
| ·V形板结构设计及力学分析 | 第43-46页 |
| ·软管铺设系统铺设塔架结构设计 | 第46-52页 |
| ·铺设塔架结构设计 | 第46-47页 |
| ·铺设塔架受力分析 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 软管铺设系统关键结构校核 | 第53-73页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·结构静力学分析概述 | 第53页 |
| ·软管铺设系统关键零部件强度校核 | 第53-64页 |
| ·校直器系统主要零部件的有限元分析 | 第53-57页 |
| ·铺设塔架的有限元分析 | 第57-59页 |
| ·悬挂夹具系统关键结构的有限元分析 | 第59-64页 |
| ·海底管道受力研究 | 第64-72页 |
| ·软管数学模型的建立 | 第64-67页 |
| ·软管刚度矩阵的建立 | 第67-69页 |
| ·海底管道边界条件确定 | 第69-70页 |
| ·海底管道受力分析 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 系统铺设塔架动力学仿真 | 第73-87页 |
| ·引言 | 第73页 |
| ·系统动力学方程 | 第73-76页 |
| ·系统动力学方程的建立 | 第73-74页 |
| ·系统动力学方程求解 | 第74-76页 |
| ·铺设塔架工作状态动力学仿真分析 | 第76-85页 |
| ·正常环境下铺设塔架动力学仿真 | 第77-80页 |
| ·海洋环境下铺管塔架动力学仿真 | 第80-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
