轴向车铣切削力的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-15页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·车铣技术的概述 | 第15-17页 |
| ·车铣技术的特点 | 第15-16页 |
| ·车铣技术的加工方式 | 第16-17页 |
| ·切削力研究的发展现状 | 第17-20页 |
| ·切削力的来源 | 第17-18页 |
| ·国外发展现状 | 第18-19页 |
| ·国内发展现状 | 第19-20页 |
| ·本文的主要内容 | 第20-21页 |
| 第2章 切削力建模方法的综述 | 第21-30页 |
| ·力学/解析法建模 | 第21-25页 |
| ·二维切削模型 | 第21-23页 |
| ·三维切削模型 | 第23-25页 |
| ·基于有限元法的切削力建模 | 第25-26页 |
| ·实验/经验切削力建模方法 | 第26-28页 |
| ·基于单位切削力的切削力模型 | 第26页 |
| ·基于多元回归分析的切削力模型 | 第26-28页 |
| ·人工智能的切削力模型 | 第28-29页 |
| ·神经网络模型 | 第28页 |
| ·模糊灰色理论 | 第28-29页 |
| ·本章小节 | 第29-30页 |
| 第3章 轴向车铣切削力的基本模型与结果分析 | 第30-45页 |
| ·切削啮合区的确定 | 第31-35页 |
| ·啮合角度 | 第31-34页 |
| ·啮合深度 | 第34-35页 |
| ·圆周刃切削 | 第35-37页 |
| ·圆周刃切削厚度 | 第35-37页 |
| ·圆周刃切削深度 | 第37页 |
| ·端面刃切削 | 第37-38页 |
| ·端面刃切削深度 | 第37-38页 |
| ·端面刃切削厚度 | 第38页 |
| ·实际切削体积与模型积分体积 | 第38-41页 |
| ·端面刃和圆周刃的切削体积 | 第38-40页 |
| ·主要切削参数对体积误差的影响规律 | 第40-41页 |
| ·切削力的计算与仿真结果 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 轴向车铣切削力与切屑的仿真 | 第45-70页 |
| ·铣刀转速对仿真结果的影响 | 第46-51页 |
| ·铣刀转速对切削力的影响 | 第47-50页 |
| ·铣刀转速对切屑形态的影响 | 第50-51页 |
| ·工件转速对仿真结果的影响 | 第51-55页 |
| ·工件转速对切削力的影响 | 第52-55页 |
| ·工件转速对切屑形态的影响 | 第55页 |
| ·切削深度对仿真结果的影响 | 第55-59页 |
| ·切削深度对切削力的影响 | 第56-59页 |
| ·切削深度对切屑形态的影响 | 第59页 |
| ·轴向进给量对仿真结果的影响 | 第59-63页 |
| ·轴向进给量对切削力的影响 | 第60-62页 |
| ·轴向进给量对切屑形态的影响 | 第62-63页 |
| ·铣刀齿数对仿真结果的影响 | 第63-67页 |
| ·铣刀齿数对切削力的影响 | 第64-67页 |
| ·铣刀齿数对切屑形态的影响 | 第67页 |
| ·轴向车铣加工切屑的实验对比 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 轴向车铣切削力的正交试验 | 第70-78页 |
| ·多因素正交试验的简介 | 第70页 |
| ·五因素四水平的正交试验 | 第70-73页 |
| ·轴向车铣切削参数试验设计 | 第70-72页 |
| ·试验结果 | 第72-73页 |
| ·正交试验的结果分析 | 第73-77页 |
| ·试验指标的极差计算 | 第73-74页 |
| ·试验指标的直观分析图 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
