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信息安全风险评估量化模型及其在铁路行车系统中的应用

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
第一章 引言第12-15页
   ·论文的选题背景及研究意义第12页
   ·国内外研究的现状第12-13页
     ·国外研究的现状第12-13页
     ·国内研究的现状及存在的问题第13页
   ·主要研究的内容与方法第13-14页
     ·研究内容第13页
     ·研究方法第13-14页
   ·论文主要工作和结构第14-15页
第二章 信息风险评估理论研究第15-21页
   ·信息系统安全的基本概念第15页
   ·风险评估的基本概念第15页
   ·风险评估的主要研究第15-20页
     ·风险评估要素的关系模型第15-16页
     ·风险评估的方法第16-18页
     ·风险评估实施流程第18-20页
   ·本章小结第20-21页
第三章 信息安全风险评估的量化模型研究第21-31页
   ·信息安全风险评估量化概述第21页
   ·模糊理论的概述第21页
   ·模糊综合评价法第21-22页
     ·单层次模糊综合评价第21-22页
     ·多层次模糊综合评价第22页
   ·模糊综合评价的改进第22页
     ·残缺矩阵第22页
     ·变权方法第22页
   ·现存风险计算模型第22-24页
   ·改进后的风险综合值计算模型第24页
   ·风险事件发生可能性计算方法第24-28页
     ·确定风险事件第24-25页
     ·建立模糊评判关系矩阵第25-27页
     ·计算事件发生可能性第27-28页
   ·风险影响的定量分析方法第28-30页
     ·分析风险影响第28页
     ·选择影响评估项第28-29页
     ·确定各评估项的权重及影响等级第29页
     ·计算风险影响值第29-30页
   ·风险综合值的计算第30页
   ·本章小结第30-31页
第四章 基于风险评估模型的管理信息系统设计实现第31-65页
   ·系统需求第31页
   ·系统总体设计第31-36页
   ·系统模块组成第36-37页
   ·人工检查监控子系统第37-41页
     ·功能描述第37页
     ·业务流程第37-38页
     ·卡控关系第38页
     ·主表结构第38-40页
     ·表间关系第40-41页
   ·设备监控子系统第41-50页
     ·功能描述第41-49页
     ·卡控第49页
     ·表间关系第49-50页
   ·日常信息监控子系统第50-55页
     ·速报处理流程第50页
     ·卡控关系第50-51页
     ·行车录入第51-55页
   ·问题库子系统第55-57页
     ·功能描述第55页
     ·业务流程第55页
     ·卡控关系第55-56页
     ·表结构与表间关系第56-57页
   ·百日考核子系统第57-58页
     ·功能描述第57页
     ·主表结构第57-58页
   ·系统维护子系统第58-60页
     ·功能描述第58-59页
     ·卡控关系第59页
     ·表结构与表间关系第59-60页
   ·信息统计分析子系统第60-63页
     ·对待办事宜的统计分析第60页
     ·对未完成信息的统计分析第60-61页
     ·各生产站段安全态势评估与趋势预警分析第61页
     ·人工检查信息统计分析第61-62页
     ·对监测设备的监测信息进行统计分析第62页
     ·日常信息统计分析第62页
     ·问题库信息的统计分析第62-63页
     ·对百日考核信息进行统计分析第63页
   ·安全预警子系统第63-64页
     ·站段整改率预警第63页
     ·站段安全状态预警第63页
     ·站段安全趋势预警第63页
     ·设备报警信息预警第63页
     ·通过邮件系统、短信平台等多种方式向有关部门预警第63-64页
   ·本章小结第64-65页
第五章 模糊综合评判风险评估模型验证第65-72页
   ·评估实施及结果分析第65-71页
     ·风险事件分析第65-66页
     ·评估结果计算第66-70页
     ·结果分析第70-71页
   ·本章小结第71-72页
第六章 总结与展望第72-74页
   ·全文总结第72页
   ·展望未来工作第72-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-77页

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