燃气发动机爆震控制系统研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及其研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外燃气发动机技术研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内燃气发动机技术研究现状 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 爆震信号辨识理论与方法研究 | 第15-26页 |
| ·小波分析理论 | 第15-17页 |
| ·小波变换概述 | 第15-16页 |
| ·二进小波变换 | 第16-17页 |
| ·多分辨率分析和正交小波 | 第17-18页 |
| ·Mallat算法 | 第18-20页 |
| ·傅里叶变换与快速傅里叶变换原理 | 第20-23页 |
| ·傅里叶变换分析 | 第20-21页 |
| ·离散傅里叶变换和离散谱 | 第21-22页 |
| ·快速傅里叶变换(FFT) | 第22-23页 |
| ·爆震信号频率特征值提取 | 第23-25页 |
| ·爆震信号特点 | 第23-24页 |
| ·小波基函数的选取 | 第24页 |
| ·分解层次的确定 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 煤层气发动机爆震控制系统硬件设计 | 第26-42页 |
| ·系统的硬件方案 | 第26页 |
| ·控制器的选择 | 第26-28页 |
| ·传感器的选择 | 第28-31页 |
| ·转速和曲轴位置传感器 | 第28-30页 |
| ·节气门位置传感器 | 第30页 |
| ·爆震传感器 | 第30-31页 |
| ·缸温传感器 | 第31页 |
| ·单片机外围电路设计 | 第31-34页 |
| ·系统时钟电路 | 第31-32页 |
| ·复位电路 | 第32页 |
| ·电源电路 | 第32-33页 |
| ·通信模块设计 | 第33-34页 |
| ·信号处理电路设计 | 第34-39页 |
| ·转速信号处理电路 | 第34-35页 |
| ·节气门位置测量电路 | 第35页 |
| ·爆震信号处理电路 | 第35-38页 |
| ·缸体温度信号处理电路 | 第38页 |
| ·报警处理电路 | 第38页 |
| ·点火驱动电路 | 第38-39页 |
| ·系统硬件抗干扰设计 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 煤层气发动机爆震控制系统软件设计 | 第42-58页 |
| ·开发环境简介 | 第42-44页 |
| ·控制系统资源分配 | 第44-45页 |
| ·控制系统软件设计 | 第45-55页 |
| ·主程序 | 第45-46页 |
| ·初始化子程序 | 第46页 |
| ·数据采集模块 | 第46-53页 |
| ·报警模块 | 第53-54页 |
| ·工况判断模块 | 第54页 |
| ·功能按键操作模块 | 第54-55页 |
| ·点火控制模块 | 第55页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 煤层气发动机爆震控制系统的调试 | 第58-62页 |
| ·调试的作用 | 第58页 |
| ·系统调试内容 | 第58页 |
| ·调试方案 | 第58-59页 |
| ·调试的过程 | 第59-61页 |
| ·硬件调试 | 第59页 |
| ·软件调试 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62页 |
| ·工作展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的科研项目 | 第68页 |
