| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·选题意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第12-14页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-13页 |
| ·当前研究存在的主要问题 | 第13-14页 |
| ·研究目的及意义 | 第14页 |
| ·研究主要内容和技术路线 | 第14-17页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 武汉长江航运中心与区域经济发展概况 | 第17-25页 |
| ·航运中心内涵及武汉长江航运中心定位 | 第17-19页 |
| ·航运中心概念及内涵 | 第17-18页 |
| ·武汉长江航运中心定位 | 第18-19页 |
| ·武汉长江中游航运中心资源禀赋 | 第19-21页 |
| ·航运基础设施资源 | 第20页 |
| ·航运企业资源 | 第20页 |
| ·船舶制造资源 | 第20-21页 |
| ·航运服务资源 | 第21页 |
| ·航运研发与教育资源 | 第21页 |
| ·武汉长江航运中心辐射区域经济发展现状及前景 | 第21-25页 |
| ·一体化区域经济发展 | 第21-22页 |
| ·直接腹地经济发展 | 第22-23页 |
| ·间接腹地经济发展 | 第23-24页 |
| ·江海直达服务区域经济发展 | 第24-25页 |
| 第3章 武汉长江航运中心主要产业对区域社会经济发展的影响 | 第25-32页 |
| ·航运中心的产业范围 | 第25-26页 |
| ·港口对区域经济发展的影响 | 第26-27页 |
| ·港口对区域经济产生的直接影响 | 第26页 |
| ·港口投资对区域经济产生乘数影响 | 第26-27页 |
| ·港口发展对相关行业产生波及影响 | 第27页 |
| ·航运对区域经济发展的影响 | 第27-28页 |
| ·船舶制造业对区域经济发展的影响 | 第28-29页 |
| ·前向推动作用 | 第28页 |
| ·后向带动作用 | 第28-29页 |
| ·综合社会效应 | 第29页 |
| ·航运服务业对区域经济发展的促进作用 | 第29-31页 |
| ·服务业集聚产生的社会及经济效益 | 第29-30页 |
| ·运输成本和交易成本降低引起的对区域经济的影响 | 第30-31页 |
| ·航运研发及教育产业的重要地位 | 第31-32页 |
| 第4章 武汉长江航运中心建设对区域经济发展贡献度模型建立 | 第32-43页 |
| ·经济贡献度研究相关方法比较选择 | 第32-34页 |
| ·投入产出模型 | 第32-33页 |
| ·生产函数模型 | 第33页 |
| ·系统动力学方法 | 第33-34页 |
| ·乘数模型 | 第34页 |
| ·武汉长江航运中心建设对区域经济发展贡献模型建立 | 第34-43页 |
| ·投入产出理论说明 | 第34-35页 |
| ·投入产出表及其数学模型 | 第35-43页 |
| 第5章 武汉长江航运中心建设对区域经济发展的贡献度测算 | 第43-51页 |
| ·武汉长江航运中心建设对区域经济发展贡献度测算 | 第43-47页 |
| ·2007年投入产出表的调整 | 第43-44页 |
| ·航运中心建设对区域GDP的贡献 | 第44-47页 |
| ·产业关联及波及效应分析 | 第47-49页 |
| ·产业关联效应分析 | 第47-48页 |
| ·波及效应分析 | 第48-49页 |
| ·武汉长江航运中心建设对区域经济发展贡献结论 | 第49-51页 |
| 第6章 对策与建议 | 第51-55页 |
| ·加快武汉长江航运中心基础设施建设 | 第51-52页 |
| ·培育航运市场主体,建设开放、规范、有序、高效的内河航运市场 | 第52页 |
| ·建立航运公共信息服务体系,提升长江航运信息服务 | 第52-53页 |
| ·依托航运政务中心,发挥对长江航运业的支持作用 | 第53页 |
| ·加快航运业与金融业的融合,健全航运金融服务 | 第53页 |
| ·发挥航运教育与培训优势,聚集航运人才 | 第53-55页 |
| 第7章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·全文总结 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62-65页 |
