四气门柴油机汽缸盖进气道性能一致攻关
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-13页 |
·概述 | 第9-11页 |
·气道性能对发动机的影响 | 第9-10页 |
·课题的选择及意义 | 第10-11页 |
·本文研究的内容 | 第11-13页 |
第二章 选定试验对象并分析一致性现状 | 第13-21页 |
·选择试验机型 | 第13页 |
·G2000气缸盖气道一致性现状调查分析 | 第13-21页 |
第三章 G2000气缸盖气道一致性攻关试验 | 第21-63页 |
·第一轮攻关试验 | 第21-35页 |
·试验方案 | 第21页 |
·试验加工数据及分析 | 第21-28页 |
·吹气数据分析 | 第28-35页 |
·第二轮攻关试验 | 第35-43页 |
·试验方案 | 第35页 |
·试验结果及分析 | 第35-41页 |
·气门长向偏差及涡流比 | 第41-43页 |
·第三轮攻关试验 | 第43-50页 |
·试验方案 | 第45页 |
·试验结果及分析 | 第45-50页 |
·第四轮攻关试验 | 第50-63页 |
·试验方案 | 第50页 |
·试验结果分析 | 第50-63页 |
第四章 试验总结及现实意义 | 第63-66页 |
·G2000气缸盖气道一致性攻关试验总结 | 第63-64页 |
·G2000气缸盖气道一致性攻关现实意义 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第70页 |