飞机航电设备激光数字化校准技术
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-9页 |
| ·数字化激光测量技术现状 | 第9-13页 |
| ·主要研究内容及技术指标 | 第13-14页 |
| 第二章 数字化激光测量网络组成与原理 | 第14-27页 |
| ·IGPS测量系统组成及工作原理 | 第14-18页 |
| ·激光雷达测量系统组成与原理 | 第18-24页 |
| ·IGPS系统与激光雷达坐标融合 | 第24-27页 |
| 第三章 航空电子设备安装校准理论模型建立 | 第27-40页 |
| ·飞机基准坐标系的建立 | 第27-28页 |
| ·飞机数字调平技术模型建立 | 第28-32页 |
| ·飞机航空电子设备安装校准理论模型建立 | 第32-40页 |
| 第四章 飞机航电设备安装校准总体方案设计 | 第40-48页 |
| ·航空电子设备安装校准技术方案流程 | 第40-41页 |
| ·数字化激光测量系统布站 | 第41-43页 |
| ·飞机基准点的测量 | 第43-45页 |
| ·航空电子设备的安装校准 | 第45-48页 |
| 第五章 测量结果与系统误差分析 | 第48-53页 |
| ·航空电子设备安装结果与分析 | 第48-50页 |
| ·系统误差分析 | 第50-51页 |
| ·数字化激光测量精度分析 | 第51-53页 |
| 总结 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |