| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·斜拉桥的发展概述 | 第8-10页 |
| ·塔梁同步施工方法概述及研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 工程背景及全桥有限元模型的建立 | 第12-26页 |
| ·工程背景 | 第12-21页 |
| ·全桥有限元模型的建立 | 第21-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 塔梁同步施工合理成桥状态和初张索力的确定 | 第26-36页 |
| ·合理成桥状态的确定 | 第26-30页 |
| ·确定合理初张索力 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 4 塔梁同步施工主梁关键部位应力分析 | 第36-61页 |
| ·关键部位的选择 | 第36页 |
| ·空间局部模型的建立 | 第36-44页 |
| ·主梁0 号块局部分析结果 | 第44-49页 |
| ·塔柱与横梁交接处局部分析结果 | 第49-58页 |
| ·本章小结 | 第58-61页 |
| 5 结论及展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |