| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·双层隧道工程的发展 | 第8页 |
| ·由单洞隧道到单洞双层隧道的设计转变 | 第8-9页 |
| ·双层隧道侧墙中隔板的作用 | 第9-10页 |
| ·单洞与双层隧道的受力状态比较 | 第10-11页 |
| ·施工监测是施工安全的重要保证 | 第11页 |
| ·双层隧道的在交通方面的应用 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的选题意义 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 本文研究对象、研究内容与研究方法 | 第14-21页 |
| ·工程概况 | 第14-16页 |
| ·地质条件 | 第16-19页 |
| ·场地工程地质条件 | 第16-19页 |
| ·水文地质条件 | 第19页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第19-20页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 双层隧道的加固措施 | 第21-24页 |
| ·几种常用加固措施 | 第21-23页 |
| ·支护类型选择所依据的条件 | 第21页 |
| ·各种类型的支护结构 | 第21-23页 |
| ·双层隧道加固措施的选择 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第4章 双层隧道施工、设计方案的计算研究与分析 | 第24-65页 |
| ·当前双层隧道设计截面 | 第24页 |
| ·双层隧道的不同施工工法的比选 | 第24-27页 |
| ·设计工况下的计算模型 | 第24-26页 |
| ·计算模型范围 | 第24-26页 |
| ·本构关系的选择 | 第26页 |
| ·设计验证 | 第26-27页 |
| ·原始设计工况 | 第27-28页 |
| ·实际施工工况 | 第28-30页 |
| ·注浆加固范围示意图 | 第30-31页 |
| ·两种施工方法模型的模型的建立与结果分析 | 第31-40页 |
| ·双层隧道倒梯形台阶法、正梯形台阶法及各种工法下的施工工况比较 | 第40-43页 |
| ·不同埋置深度的比较分析 | 第43-45页 |
| ·锁脚锚杆施加与否的比较分析 | 第45-48页 |
| ·各种支护方案的比较 | 第48-51页 |
| ·常规钢支撑的作用 | 第48-50页 |
| ·常规初衬的作用 | 第50-51页 |
| ·各种施工方案最终的相关云图 | 第51-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 双层隧道施工监测技术 | 第65-71页 |
| ·监测原则 | 第65页 |
| ·监测设计 | 第65页 |
| ·监测的重要性 | 第65页 |
| ·项目监控量测频率 | 第65页 |
| ·监测实施方法 | 第65-66页 |
| ·洞内监测 | 第65-66页 |
| ·开挖后对洞内土层的监测 | 第66页 |
| ·对开挖后已支护地段隧道动态的监测 | 第66页 |
| ·沉降测点平面布置图 | 第66-69页 |
| ·地面沉降监测 | 第67-68页 |
| ·拱顶沉降监测 | 第68-69页 |
| ·净空收敛 | 第69页 |
| ·监测的反馈程序及管理 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录 | 第77页 |