我国沿海地区炼油和乙烯的供需平衡研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第11-14页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·石化工业发展方面的研究 | 第14-15页 |
| ·石化工业供需平衡方面的研究 | 第15-16页 |
| ·研究对象范围的界定及研究方法 | 第16-18页 |
| ·石化工业的定义和本文的研究范围 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第18页 |
| ·论文的研究思路、内容、框架和创新 | 第18-20页 |
| ·研究思路 | 第18页 |
| ·研究内容和框架 | 第18-20页 |
| ·论文的创新点 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第2章 沿海石化工业的发展现状与趋势 | 第22-41页 |
| ·石化工业的发展历程 | 第22-24页 |
| ·沿海石化工业的空间布局 | 第24-33页 |
| ·沿海石化工业基地的空间布局 | 第25-28页 |
| ·沿海石化工业园区的空间布局 | 第28-33页 |
| ·沿海石化工业发展现状和特点 | 第33-38页 |
| ·沿海石化主要经济指标占全国的比重不断提高 | 第33-35页 |
| ·石化工业在沿海地区经济中地位突出 | 第35-36页 |
| ·炼油和乙烯在沿海地区布局的态势突出,发展迅速 | 第36-38页 |
| ·沿海石化工业的发展趋势 | 第38-41页 |
| ·产业集中度将进一步加大 | 第38-39页 |
| ·炼油和乙烯装置及产品结构将进一步得到调整 | 第39-40页 |
| ·石化工业投资和投产节奏将进一步放慢 | 第40-41页 |
| 第3章 炼油和乙烯的需求预测 | 第41-74页 |
| ·预测方法的选择 | 第41-44页 |
| ·灰色预测模型 | 第41-42页 |
| ·回归分析预测法 | 第42页 |
| ·系统动力学模型预测法 | 第42-43页 |
| ·时间序列预测法 | 第43页 |
| ·状态空间模型预测法 | 第43-44页 |
| ·状态空间模型和卡尔曼滤波 | 第44-46页 |
| ·炼油的状态空间模型预测 | 第46-61页 |
| ·炼油需求的数据描述 | 第46-52页 |
| ·炼油需求的状态空间模型预测 | 第52-55页 |
| ·炼油的预测结果分析 | 第55-57页 |
| ·影响炼油预测结果的因素分析 | 第57-61页 |
| ·乙烯的状态空间模型预测 | 第61-74页 |
| ·乙烯需求的数据描述 | 第61-64页 |
| ·乙烯需求的状态空间模型预测 | 第64-68页 |
| ·乙烯的预测结果分析 | 第68-69页 |
| ·影响乙烯预测结果的因素分析 | 第69-74页 |
| 第4章 炼油和乙烯的供需平衡分析 | 第74-99页 |
| ·我国炼油供需平衡分析 | 第74-83页 |
| ·我国现有炼油供给能力分析 | 第74-79页 |
| ·沿海地区新增炼油供给能力分析 | 第79-81页 |
| ·炼油的供需平衡分析 | 第81-83页 |
| ·我国乙烯的供需平衡分析 | 第83-91页 |
| ·我国现有乙烯供给能力分析 | 第83-88页 |
| ·沿海地区新增乙烯供给能力分析 | 第88-90页 |
| ·乙烯的供需平衡分析 | 第90-91页 |
| ·炼油和乙烯产能过剩的原因分析 | 第91-96页 |
| ·宏观层面的原因 | 第92-95页 |
| ·微观层面的原因 | 第95-96页 |
| ·技术层面的原因 | 第96页 |
| ·炼油和乙烯产能过剩造成的隐患 | 第96-99页 |
| ·产能过剩造成大量的沉没成本 | 第96-97页 |
| ·产能过剩加大了石化产业结构调整的难度 | 第97页 |
| ·产能过剩带来不可估量的机会成本损失 | 第97-99页 |
| 第5章 我国沿海石化工业发展的对策建议 | 第99-104页 |
| ·引导石化行业投资,提高石化行业准入门槛 | 第99-100页 |
| ·淘汰落后产能,加快推进炼油和乙烯的生产装置改造 | 第100页 |
| ·完善原油资源储备体系,开发利用可再生能源 | 第100-101页 |
| ·提升石化科技创新及先进的石化技术综合利用的能力 | 第101-102页 |
| ·推进“节能减排”方案的实施,保护环境 | 第102-104页 |
| 结论 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-109页 |
| 致谢 | 第109页 |
