摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-11页 |
1 绪论 | 第11-18页 |
·问题的提出 | 第11-12页 |
·能源现实选择 | 第11页 |
·电动汽车市场的兴起 | 第11-12页 |
·研究目的和意义 | 第12-13页 |
·研究目的 | 第12页 |
·研究意义 | 第12-13页 |
·研究对象和研究内容 | 第13-14页 |
·研究对象 | 第13页 |
·研究内容 | 第13-14页 |
·研究方法和技术路线 | 第14-15页 |
·研究方法 | 第14-15页 |
·技术路线 | 第15页 |
·研究框架 | 第15-17页 |
·本研究可能的创新点 | 第17-18页 |
2 文献综述 | 第18-37页 |
·潜在顾客购买意愿和购买意愿 | 第18-21页 |
·潜在顾客购买意愿 | 第18-20页 |
·购买意愿的内涵 | 第20-21页 |
·购买意愿的理论基础和方法研究 | 第21-27页 |
·基于消费者态度的购买意愿研究 | 第21-22页 |
·基于感知价值最大的购买意愿研究 | 第22-23页 |
·基于感知风险最小的购买意愿研究 | 第23-24页 |
·基于品牌联想、知觉风险的购买意愿研究 | 第24-25页 |
·基于产品知识和品牌形象的购买意愿研究 | 第25-26页 |
·基于计划行为理论的购买意愿研究 | 第26-27页 |
·计划行为理论模型 | 第27-37页 |
·计划行为理论内涵 | 第27-28页 |
·计划行为理论各要素的内涵 | 第28-29页 |
·计划行为理论的主要观点 | 第29-31页 |
·计划行为理论测量方式 | 第31-33页 |
·计划行为理论的应用 | 第33-37页 |
3 研究模型与假设 | 第37-44页 |
·本研究的理论基础 | 第37页 |
·本文模型及假设 | 第37-39页 |
·研究模型 | 第37-38页 |
·研究假设 | 第38-39页 |
·研究模型各变量指标设计 | 第39-44页 |
·电动汽车购买意愿影响因素指标的操作性定义 | 第40-42页 |
·计划行为理论测量原则 | 第42-44页 |
4 数据分析 | 第44-62页 |
·统计描述 | 第44-46页 |
·样本构成描述 | 第44页 |
·问卷描述性统计 | 第44-46页 |
·效度分析 | 第46-49页 |
·电动汽车购买意愿影响因素的因子分析 | 第47-49页 |
·电动汽车购买意愿的因子分析 | 第49页 |
·信度分析 | 第49-51页 |
·电动汽车购买意愿影响因素指标的信度分析 | 第49-50页 |
·购买意愿的信度分析 | 第50-51页 |
·相关分析 | 第51页 |
·回归分析 | 第51-55页 |
·认知性态度、认知性从众心理、认知性PBC对购买意愿的回归分析 | 第52-53页 |
·情感性态度、主观性从众心理、主观性PBC对购买意愿的回归分析 | 第53-54页 |
·两个回归方程的结论 | 第54页 |
·道德义务对购买意愿的回归分析 | 第54-55页 |
·自我认同对购买意愿的回归分析 | 第55页 |
·单因素方差分析 | 第55-60页 |
·自我认同对购买意愿的回归分析 | 第55-56页 |
·自我认同对购买意愿的回归分析 | 第56-57页 |
·自我认同对购买意愿的回归分析 | 第57-59页 |
·自我认同对购买意愿的回归分析 | 第59-60页 |
·实证分析小结 | 第60-62页 |
5 结论与展望 | 第62-68页 |
·研究结果与讨论 | 第62-64页 |
·情感性态度、认知性态度对购买意愿的影响 | 第62页 |
·主观性从众心理、认知性从众心理对购买意愿的影响 | 第62页 |
·主观性PBC、认知性PBC对购买意愿的影响 | 第62-63页 |
·道德义务对购买意愿的影响 | 第63页 |
·自我认同对购买意愿的影响 | 第63页 |
·样本统计变量对购买意愿的影响 | 第63页 |
·结论 | 第63-64页 |
·对电动汽车营销的启示 | 第64-66页 |
·针对态度增强电动汽车市场吸引力 | 第64-65页 |
·针对从众心理,推进电动汽车试运营 | 第65页 |
·针对知觉行为控制,电动汽车的营销需要价格激励 | 第65页 |
·针对道德义务和自我认同,宣传低碳生活理念 | 第65-66页 |
·研究的不足与展望 | 第66-68页 |
·研究的不足 | 第66页 |
·研究的展望 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-76页 |
附录:调查问卷 | 第76-79页 |
致谢 | 第79-80页 |