| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·GIS 和 GIS-T | 第9-12页 |
| ·地理信息系统 GIS | 第9-10页 |
| ·交通地理信息系统（GIS-T） | 第10-12页 |
| ·我国交通地理信息系统发展状况 | 第12-13页 |
| ·论文研究的意义和主要内容 | 第13-15页 |
| ·论文研究的意义 | 第13页 |
| ·论文主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 系统需求分析与可行性研究 | 第15-23页 |
| ·系统需求分析 | 第15-16页 |
| ·系统设计原则 | 第16页 |
| ·二次开发的环境 VS2005 和 ArcGIS engine | 第16-20页 |
| ·ArcGIS 产品框架 | 第16-17页 |
| ·ArcGIS Engine | 第17-19页 |
| ·.NET 平台概述 | 第19-20页 |
| ·系统功能模块设计 | 第20-23页 |
| ·系统开发流程 | 第20-21页 |
| ·系统功能模块设计 | 第21-23页 |
| 第三章 道路数据模型的研究 | 第23-30页 |
| ·基于车道的数据模型 | 第23-25页 |
| ·基于车道的数据模型 | 第23-24页 |
| ·基于车道的数据模型缺陷 | 第24-25页 |
| ·基于虚拟多层次节点的道路网络模型 | 第25-30页 |
| ·概念模型 | 第25-26页 |
| ·基于虚拟多层次节点的道路网络模型 | 第26-27页 |
| ·模型的实现 | 第27-30页 |
| 第四章 数据库设计与实现 | 第30-44页 |
| ·研究区概况 | 第30-31页 |
| ·南昌市概况 | 第30页 |
| ·南昌市交通概况 | 第30页 |
| ·道路网布局与现有道路状况 | 第30-31页 |
| ·系统数据收集 | 第31-32页 |
| ·系统数据预处理 | 第32-34页 |
| ·地理数据预处理技术路线图 | 第32-33页 |
| ·地理数据预处理过程 | 第33-34页 |
| ·数据库的实现 | 第34-44页 |
| ·Geodatabase 数据库简介 | 第35页 |
| ·数据入库 | 第35-36页 |
| ·创建拓扑规则 | 第36-40页 |
| ·网络分析与网络数据集 | 第40-44页 |
| 第五章 系统设计及功能模块实现 | 第44-62页 |
| ·系统用户管理功能 | 第44-45页 |
| ·地图显示模块 | 第45-49页 |
| ·主操作界面 | 第45-46页 |
| ·鹰眼图功能的实现 | 第46-48页 |
| ·地图基本功能的实现 | 第48-49页 |
| ·图层管理模块的设计 | 第49-51页 |
| ·符号选择器 | 第49-50页 |
| ·图层基本操作 | 第50-51页 |
| ·数据查询模块 | 第51-53页 |
| ·要素查询 | 第51页 |
| ·地物查询 | 第51-52页 |
| ·图层属性查询 | 第52-53页 |
| ·空间测算查询 | 第53页 |
| ·最短路径模块 | 第53-57页 |
| ·最短路径算法 | 第53-54页 |
| ·最短路径算法优化 | 第54-55页 |
| ·最短路径算法实现 | 第55-56页 |
| ·创建新路径点问题 | 第56-57页 |
| ·缓冲区分析模块 | 第57-59页 |
| ·地图要素编辑模块 | 第59-60页 |
| ·地图打印模块 | 第60-62页 |
| 第六章 总结 | 第62-64页 |
| ·论文总结 | 第62页 |
| ·本课题今后需进一步研究的地方 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录 重要模块代码 | 第66-75页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |