| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究的技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 基于区间层次分析法的配送中心选址 | 第17-29页 |
| ·配送中心选址问题的系统分析 | 第17-20页 |
| ·配送中心选址目标分析 | 第17-18页 |
| ·配送中心选址的原则分析 | 第18页 |
| ·配送中心选址的影响因素分析 | 第18-20页 |
| ·基于SPA的区间层次分析法在配送中心选址中的应用 | 第20-25页 |
| ·集对分析原理 | 第20-21页 |
| ·递阶层次结构 | 第21页 |
| ·指标权重的确定 | 第21-24页 |
| ·方案同异反联系度的确定 | 第24-25页 |
| ·方案优选 | 第25页 |
| ·算例分析 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 静态选址-路线安排问题模型及其算法 | 第29-47页 |
| ·LRP模型构造 | 第29-33页 |
| ·模型基本假设 | 第29页 |
| ·模型参数设定 | 第29-31页 |
| ·LRP模型 | 第31-33页 |
| ·LRP模型算法设计 | 第33-42页 |
| ·算法思路 | 第33-36页 |
| ·LAP模型算法设计 | 第36-39页 |
| ·VRP模型算法设计 | 第39-42页 |
| ·算例分析 | 第42-46页 |
| ·模型输入 | 第43-44页 |
| ·模型输出 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 配送中心动态选址-路线安排问题 | 第47-61页 |
| ·动态选址的内涵及分析 | 第47-48页 |
| ·动态选址的内涵 | 第47页 |
| ·动态选址的内涵分析 | 第47-48页 |
| ·多阶段决策分析 | 第48-51页 |
| ·多阶段决策含义 | 第48页 |
| ·多阶段决策问题向最短路问题的转化 | 第48-50页 |
| ·最短路问题的dijkstra算法分析 | 第50-51页 |
| ·动态LRP模型及算法 | 第51-53页 |
| ·动态LRP模型 | 第51-52页 |
| ·动态LRP算法 | 第52-53页 |
| ·算例分析 | 第53-60页 |
| ·模型输入 | 第54页 |
| ·模型输出 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |