| 中文摘要 | 第1-9页 |
| 英文摘要 | 第9-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 一、道路交通事故损害赔偿义务主体概述 | 第11-14页 |
| (一) 道路交通事故损害赔偿义务主体的概念 | 第11页 |
| (二) 道路交通事故损害赔偿义务主体与交通事故责任主体的区别 | 第11-12页 |
| (三) 明确道路交通事故损害赔偿义务主体的重要意义 | 第12-14页 |
| 二、我国确立道路交通事故损害赔偿义务主体的立法现状及存在问题 | 第14-16页 |
| (一) 《道路交通安全法》中相关规定及存在问题 | 第14-15页 |
| (二) 法释[2003]20号及相关司法解释中的规定及存在问题 | 第15-16页 |
| 三、国外道路交通事故损害赔偿义务主体判断基准 | 第16-20页 |
| (一) “二元说”与“一元说” | 第17页 |
| (二) 在“二元说”基础上不同视角的判断基准 | 第17-18页 |
| (三) “二元说”判断基准的诸多缺陷及新学说发展 | 第18-20页 |
| 四、我国关于交通事故损害赔偿义务主体认定的标准及观点 | 第20-31页 |
| (一) 学者认定损害赔偿责任主体的不同观点 | 第21-22页 |
| (二) 本文观点 | 第22-25页 |
| (三) 采用法律经济学方法判定损害赔偿义务主体的过程 | 第25-31页 |
| 五、道路交通事故损害赔偿义务主体的具体判定 | 第31-45页 |
| (一) 雇员发生交通事故的情形 | 第31-32页 |
| (二) 借用或租赁车辆发生交通事故的情形 | 第32-37页 |
| (三) 擅自驾驶车辆发生交通事故的情形 | 第37-38页 |
| (四) 挂靠车辆发生交通事故的情形 | 第38-40页 |
| (五) 车辆被保管、质押期间发生交通事故的情形 | 第40-42页 |
| (六) 机动车送修期间发生交通事故的情形 | 第42-43页 |
| (七) 机动车名义所有人与实际所有人不一致，车辆发生交通事故的情形 | 第43页 |
| (八) 机动车承包经营期间发生交通事故的情形 | 第43-45页 |
| 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第50页 |
