车载移动式旋装卸煤机研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·国内外冬季煤运现状及措施 | 第8-11页 |
| ·国内状况及措施 | 第8-10页 |
| ·国外状况及措施 | 第10-11页 |
| ·卸煤机研究现状 | 第11-12页 |
| ·硬脆材料切削破碎机理 | 第12-14页 |
| ·课题研究的目的意义 | 第14-15页 |
| ·论文主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 冻煤及其破碎理论模型 | 第16-39页 |
| ·设计要求 | 第16页 |
| ·冻煤微观冻粘结构 | 第16-23页 |
| ·煤的形成过程 | 第16-17页 |
| ·煤的表面性质 | 第17-18页 |
| ·煤的空隙率和孔径分布 | 第18页 |
| ·煤中的水分 | 第18-19页 |
| ·煤的化学结构模型 | 第19-21页 |
| ·煤的基本结构 | 第21-22页 |
| ·冻煤模型 | 第22-23页 |
| ·冻煤切削力学模型 | 第23-29页 |
| ·冻煤切削过程及切削原理 | 第23-24页 |
| ·截割力的计算 | 第24-29页 |
| ·截齿间距的理论分析 | 第29-32页 |
| ·进给力的计算 | 第32-33页 |
| ·作用在迎土板上力的计算 | 第33-35页 |
| ·工作参数计算 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 旋装卸煤机设计 | 第39-54页 |
| ·方案选择 | 第39-42页 |
| ·底盘、液压缸及液压马达选型 | 第42-46页 |
| ·底盘车选型及其特性 | 第42-43页 |
| ·液压马达选型及其特性 | 第43-46页 |
| ·液压缸选型及其特点 | 第46页 |
| ·运动极限位置分析 | 第46-47页 |
| ·关键部件强度刚度分析 | 第47-53页 |
| ·钻杆结构 | 第47-49页 |
| ·钻杆有限元分析 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 旋装头设计与整机调试 | 第54-61页 |
| ·旋装机构组成及其原理 | 第54-55页 |
| ·液压系统设计 | 第55-57页 |
| ·旋装斗结构及其原理 | 第57-58页 |
| ·车载移动式旋装卸煤机加工与调试 | 第58-60页 |
| ·导向长键加工工艺 | 第58-59页 |
| ·装配中发现的问题及改进 | 第59页 |
| ·工作参数的实测与调整 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
