山区公路边坡滑体研究及有限元模拟
| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| 1-1 研究背景及问题提出 | 第6-7页 |
| 1-2 研究的主要内容 | 第7-9页 |
| 第二章 公路边坡滑体的成因及应力分析 | 第9-22页 |
| 2-1 公路边坡滑体的类型及成因 | 第9-18页 |
| 2-2 山区公路边坡滑体的应力特征 | 第18-22页 |
| 第三章 公路边坡滑体稳定性分析 | 第22-36页 |
| 3-1 滑体稳定性分析方法 | 第22-23页 |
| 3-2 稳定性分析基本模式 | 第23-26页 |
| 3-3 边坡设计的概率方法 | 第26-30页 |
| 3-4 边坡稳定分析的有限元法 | 第30-36页 |
| 第四章 公路滑体的防治技术 | 第36-52页 |
| 4-1 重力式抗滑挡土墙 | 第36-39页 |
| 4-2 抗滑桩 | 第39-41页 |
| 4-3 预应力锚固 | 第41-48页 |
| 4-4 边坡防护 | 第48-49页 |
| 4-5 综合防治技术 | 第49-52页 |
| 第五章 公路边坡的有限元分析 | 第52-73页 |
| 5-1 有限元方法 | 第52页 |
| 5-2 有限元计算过程 | 第52-67页 |
| 5-3 土质路堑边坡的有限元分析 | 第67-73页 |
| 第六章 有限元模拟在工程中的应用 | 第73-92页 |
| 6-1 工程概况 | 第73页 |
| 6-2 力学模型的建立 | 第73-74页 |
| 6-3 边坡开挖及其有限元模拟 | 第74-90页 |
| 6-4 预应力锚杆支护后的有限元分析 | 第90-91页 |
| 6-5 结论 | 第91-92页 |
| 第七章 结束语 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
