| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 1 绪论 | 第13-26页 |
| ·问题的提出 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状和发展 | 第14-24页 |
| ·Web GIS的研究现状及前景 | 第14-19页 |
| ·AutoCAD二次开发研究现状 | 第19-21页 |
| ·SVG技术的研究现状 | 第21-23页 |
| ·B/S模式下数据的实时更新技术 | 第23-24页 |
| ·研究目标、研究内容及研究方法 | 第24-26页 |
| 2 AutoCAD图形文件与SVG图像文件相互转化 | 第26-42页 |
| ·AutoCAD图形文件格式分析 | 第26-34页 |
| ·DWG格式分析 | 第27-28页 |
| ·DXF格式分析 | 第28-34页 |
| ·SVG图像文件格式分析 | 第34-37页 |
| ·SVG图像文件的基本格式 | 第35-36页 |
| ·SVG图像文件的基本构成元素 | 第36-37页 |
| ·AutoCAD图形文件与SVG图像文件相互转化 | 第37-41页 |
| ·DWG与SVG的相互转化 | 第37页 |
| ·DXF与SVG的相互转化 | 第37-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 3 B/S模式下利用AJAX和.NET实现数据实时更新 | 第42-63页 |
| ·基于HTTP协议的B/S模式的通信 | 第42-47页 |
| ·AJAX技术 | 第47-51页 |
| ·利用AJAX技术实现数据的实时更新 | 第51-62页 |
| ·利用AJAX技术模拟实现数据在B/S模式下的实时更新 | 第51-57页 |
| ·利用微软的ASP.NET AJAX模拟实现数据的实时更新 | 第57-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 4 基于SVG的Web GIS系统的设计与实现 | 第63-107页 |
| ·系统概述 | 第63-65页 |
| ·系统体系结构 | 第63-64页 |
| ·系统功能结构 | 第64-65页 |
| ·系统开发环境及采用的主要技术 | 第65页 |
| ·本系统对于开发环境的要求 | 第65页 |
| ·系统实现采用的主要技术 | 第65页 |
| ·数据的组织 | 第65-77页 |
| ·基于SVG的图元对象描述模型的图形压缩方法 | 第67-69页 |
| ·图形数据在内存中的组织 | 第69页 |
| ·图形文件的SVG描述 | 第69-70页 |
| ·图层的SVG描述 | 第70页 |
| ·基本图元的SVG描述 | 第70-73页 |
| ·XML文档与关系数据库的映射与转换 | 第73-75页 |
| ·实时数据的存取 | 第75-77页 |
| ·系统主要功能及实现 | 第77-106页 |
| ·通过ActiveX技术访问与操纵AutoCAD | 第77页 |
| ·Web模式下通过WebService操纵AutoCAD | 第77-78页 |
| ·AutoCAD与SVG图形坐标系的相互转化 | 第78-79页 |
| ·AutoCAD与SVG基本图元的相互转化 | 第79-99页 |
| ·缩放与平移功能的实现 | 第99-102页 |
| ·高亮度显示 | 第102-103页 |
| ·属性查询与实体查询 | 第103-105页 |
| ·属性编辑与实体编辑 | 第105-106页 |
| ·煤矿井下定位 | 第106页 |
| ·小结 | 第106-107页 |
| 5 工程应用 | 第107-114页 |
| ·工程概况 | 第107页 |
| ·系统的运行环境 | 第107-108页 |
| ·工程应用实例 | 第108-113页 |
| ·煤矿井下人员定位 | 第108-110页 |
| ·属性编辑 | 第110-112页 |
| ·智能提醒 | 第112-113页 |
| ·小结 | 第113-114页 |
| 6 结论与展望 | 第114-116页 |
| ·结论 | 第114页 |
| ·展望 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第121页 |
