| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| ·列车通信网络应用的意义 | 第10页 |
| ·列车通信网络技术的发展与现状 | 第10-11页 |
| ·研究实现的思路及本文所做工作 | 第11-13页 |
| ·实现的思路 | 第11页 |
| ·本文所做工作 | 第11-13页 |
| 2 LonWorks现场总线控制网络原理 | 第13-21页 |
| ·LonWorks技术概述 | 第13页 |
| ·神经元芯片 | 第13-15页 |
| ·LonTalk通信协议 | 第15-16页 |
| ·Neuron C语言 | 第16-17页 |
| ·LonWorks开发工具 | 第17页 |
| ·LonWorks的互操作性 | 第17-18页 |
| ·Lon控制系统及其现场控制节点 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 Host-Based LonWorks智能通信节点的软硬件设计 | 第21-47页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·智能通信节点的功能和硬件设计 | 第21-40页 |
| ·主处理器80C196及其外围电路设计 | 第22-26页 |
| ·从处理器Neuron芯片TMPN3150及其外围电路设计 | 第26-34页 |
| ·主、从处理器通信原理及接口设计 | 第34-40页 |
| ·智能通信节点的并行通信软件设计 | 第40-44页 |
| ·主机80C196的程序设计 | 第40-41页 |
| ·从机Neuron芯片的程序设计 | 第41-43页 |
| ·节点安装调试 | 第43-44页 |
| ·节点抗干扰设计 | 第44-46页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第44-45页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 列车通信网络智能代理节点设计 | 第47-50页 |
| ·代理节点的硬件设计 | 第47-48页 |
| ·代理节点的软件设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 列车网络平台组建与网络调试 | 第50-62页 |
| ·列车通信网络平台的技术要求概述 | 第50页 |
| ·网络平台功能及结构设计 | 第50-51页 |
| ·列车网络实验平台硬件组建 | 第51-54页 |
| ·列车网络实验平台软件实现 | 第54-59页 |
| ·系统节点的网络编址 | 第54-56页 |
| ·节点程序功能设计及软件定义 | 第56-59页 |
| ·网络创建及网络变量捆绑 | 第59-62页 |
| 6 网络性能分析 | 第62-66页 |
| ·LonTalk的冲突检测算法可预测P—坚持CSMA | 第62-65页 |
| ·影响网络性能的几个配置属性 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 7 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66-67页 |
| ·存在的问题和还要继续的工作 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 作者简历 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |
