重庆LH（集团）长安马自达汽车4S店项目可行性研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外相关研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内相关研究现状 | 第10页 |
| ·可行性研究的理论和内容 | 第10-11页 |
| ·项目评估理论 | 第11页 |
| ·可行性研究报告与项目评估的关系 | 第11-12页 |
| ·论文的结构及主要内容 | 第12-13页 |
| ·本文的思路 | 第12页 |
| ·本文的内容 | 第12-13页 |
| ·论文的创新 | 第13-14页 |
| 2 项目背景 | 第14-21页 |
| ·LH集团概况 | 第14-18页 |
| ·LH集团简介 | 第14页 |
| ·LH集团的发展历史 | 第14页 |
| ·LH集团的企业发展战略 | 第14-18页 |
| ·长安马自达概况 | 第18-21页 |
| ·长安马自达公司简介 | 第18-19页 |
| ·长安马自达产品介绍 | 第19-21页 |
| 3 项目的市场研究分析 | 第21-37页 |
| ·经济环境分析 | 第21-23页 |
| ·国家经济环境 | 第21-22页 |
| ·重庆经济环境 | 第22-23页 |
| ·中国汽车市场分析 | 第23-29页 |
| ·全球汽车市场概况 | 第23页 |
| ·中国汽车产业环境 | 第23-25页 |
| ·中国汽车市场现状 | 第25-28页 |
| ·2008年的中国车市展望 | 第28-29页 |
| ·重庆汽车市场 | 第29-31页 |
| ·总体汽车市场概况 | 第29-30页 |
| ·经济型汽车市场概况 | 第30页 |
| ·中级车市场概况 | 第30页 |
| ·中高级车市场概况 | 第30-31页 |
| ·豪华车市场概况 | 第31页 |
| ·项目代理品牌马自达汽车重庆市场分析 | 第31-34页 |
| ·马自达汽车近三年的销售量及保有量 | 第31-32页 |
| ·马自达汽车和主要竞争品牌销量对比 | 第32页 |
| ·长安马自达品牌重庆地区优势分析 | 第32-33页 |
| ·同品牌竞争对手概况 | 第33-34页 |
| ·长安马自达汽车在重庆的市场预测 | 第34-37页 |
| ·长安马自达的市场销售预测 | 第34-35页 |
| ·重庆市场未来三年维修预测 | 第35-37页 |
| 4 项目的市场预测 | 第37-39页 |
| ·项目选址计划 | 第37页 |
| ·项目经营思路 | 第37-38页 |
| ·项目的经营预测 | 第38-39页 |
| 5 项目投资估算分析 | 第39-44页 |
| ·项目投资规模 | 第39-41页 |
| ·4S店投资规模的现状 | 第39-40页 |
| ·项目投资规模的依据 | 第40页 |
| ·具体投资规模 | 第40-41页 |
| ·项目实施进度安排 | 第41页 |
| ·项目投资成本费用估算 | 第41-43页 |
| ·固定资产投资 | 第41-42页 |
| ·流动资金投资 | 第42-43页 |
| ·项目总投资 | 第43页 |
| ·项目资金来源 | 第43-44页 |
| 6 项目经济可行性分析 | 第44-51页 |
| ·项目收入估算 | 第44页 |
| ·项目成本估算 | 第44-46页 |
| ·项目利润估算 | 第46-47页 |
| ·现金净流量表 | 第47-48页 |
| ·财务赢利能力评估 | 第48页 |
| ·财务净现值(FNPV) | 第48页 |
| ·财务内部收益率(FIRR) | 第48页 |
| ·投资利润率 | 第48页 |
| ·资本金利润率 | 第48页 |
| ·投资回收期 | 第48页 |
| ·财务清偿能力评估 | 第48-51页 |
| ·借款偿还期 | 第48-50页 |
| ·资产负债表 | 第50-51页 |
| 7 项目风险分析 | 第51-55页 |
| ·风险因素分析 | 第51-52页 |
| ·代理品牌的市场风险 | 第51页 |
| ·市场环境 | 第51页 |
| ·毛利率 | 第51-52页 |
| ·成本 | 第52页 |
| ·风险定量分析 | 第52-55页 |
| ·盈亏平衡分析 | 第52-53页 |
| ·敏感性指标分析 | 第53-55页 |
| 8 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
