以北京西站为例的大型铁路客运站发展研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
·研究的背景 | 第9-11页 |
·研究的意义 | 第11-12页 |
·国内外相关领域的研究近况 | 第12-14页 |
·研究框架和方法 | 第14-15页 |
·课题来源 | 第15-16页 |
第2章 铁路客运站在城市空间形态中的发展研究 | 第16-36页 |
·交通方式变革与城市空间形态的演变 | 第16-20页 |
·步行马车时代(1890 年前) | 第16-17页 |
·有轨电车时代(1890-1920) | 第17-18页 |
·小汽车时代(1920-现在) | 第18页 |
·高速公路及环路时代(1950—现在) | 第18-19页 |
·高速铁路时代(1964—现在) | 第19-20页 |
·铁路与城市的关系 | 第20-22页 |
·铁路与城市的“网络—节点”关系 | 第20-21页 |
·铁路与城市的矛盾关系 | 第21-22页 |
·铁路交通与城市土地利用 | 第22-28页 |
·城市土地利用模式 | 第23-25页 |
·铁路交通与城市土地利用的关系 | 第25-26页 |
·“点—轴”空间结构系统理论 | 第26-28页 |
·“城市触媒”理论 | 第28页 |
·铁路客运站在城市空间形态中的布局 | 第28-35页 |
·铁路客运站的发展概况 | 第28-30页 |
·铁路客运站对于城市的重要意义 | 第30页 |
·铁路客运站的用地布局 | 第30-35页 |
·本章小结 | 第35-36页 |
第3章 国内外大型铁路客运站的发展研究 | 第36-69页 |
·欧洲大型铁路客运站的案例研究 | 第36-47页 |
·法国里尔高速铁路车站 | 第36-39页 |
·德国法兰克福车站 | 第39-42页 |
·德国斯图加特车站 | 第42-45页 |
·英国国王十字车站 | 第45-47页 |
·近年来我国的铁路建设背景 | 第47-50页 |
·十五期间“八纵八横”的铁路网建设 | 第47-48页 |
·中长期铁路网规划 | 第48-49页 |
·铁路建设“十一五”规划 | 第49-50页 |
·国内大型铁路客运站的案例研究 | 第50-58页 |
·上海南站 | 第51-53页 |
·香港九龙站 | 第53-58页 |
·北京铁路枢纽的现状与发展综述 | 第58-67页 |
·北京铁路枢纽在我国铁路网中的地位 | 第58页 |
·北京铁路枢纽的现状站场体系 | 第58-61页 |
·新城市总体规划指导下的北京铁路的枢纽职能完善 | 第61-67页 |
·本章小结 | 第67-69页 |
第4章 北京西站的发展研究及改造策略 | 第69-112页 |
·当代大型铁路客运站的设计理念 | 第69-72页 |
·“零换乘”的交通组织 | 第69-70页 |
·一体化的功能和空间组织 | 第70-71页 |
·注重内部空间的体验 | 第71-72页 |
·北京西站的发展概况综述 | 第72-84页 |
·建国后北京西站从提出到建成的过程简要回顾 | 第72-74页 |
·北京西站的选址之变 | 第74-76页 |
·北京西站的重要地位 | 第76-79页 |
·北京西站的主体建筑概况 | 第79-84页 |
·北京西站发展中存在的问题 | 第84-87页 |
·南广场和地铁未建 | 第84-85页 |
·北广场周边交通严重拥堵 | 第85-86页 |
·超大人流引发的公共安全隐患 | 第86-87页 |
·北京西站进出站系统及空间利用的改造与优化策略 | 第87-111页 |
·流线的优化调整 | 第87-94页 |
·停车设施的改造与优化 | 第94-98页 |
·空间利用的改造与优化 | 第98-111页 |
·本章小结 | 第111-112页 |
第5章 北京西站周边地区的城市更新 | 第112-140页 |
·当代大型铁路客运站周边地区城市更新的设计理念 | 第112-113页 |
·铁路客运站是周边地区发展的激活点 | 第112页 |
·铁路客运站与周边地区的一体化发展 | 第112-113页 |
·北京西站地区的综合发展契机 | 第113-119页 |
·南广场启动建设 | 第114-115页 |
·轨道交通的建设 | 第115-119页 |
·北广场及周边地区的功能完善 | 第119-126页 |
·首都第一印象的强化 | 第119-120页 |
·完善周边地区的建设和城市设计 | 第120-122页 |
·临时售票点的合理设置 | 第122-126页 |
·对南广场开发形式的思考与周边地区的发展建议 | 第126-138页 |
·南广场的商业开发模式回顾 | 第126-127页 |
·南广场地下空间更合理的使用建议 | 第127-132页 |
·对于“更合理的使用建议”的进出站流线分析 | 第132-135页 |
·“西莲综合体”的构建与功能完善 | 第135-138页 |
·本章小结 | 第138-140页 |
结论 | 第140-143页 |
参考文献 | 第143-146页 |
附录 | 第146-151页 |
攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第151-152页 |
致谢 | 第152-153页 |