基于ANSYS的某车载骨架结构的有限元分析与优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题来源、研究目的及意义 | 第8页 |
| ·结构优化设计的发展概况 | 第8-10页 |
| ·有限元软件发展及ANSYS 简介 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-14页 |
| 2 基于梁单元的车载骨架结构设计 | 第14-25页 |
| ·车载骨架结构简介 | 第14-15页 |
| ·基于梁单元的有限元模型的建立 | 第15-17页 |
| ·计算工况及边界条件处理 | 第17-18页 |
| ·载荷 | 第18-21页 |
| ·基于梁单元的设计结果分析 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 基于板壳单元的车载骨架结构的静力分析 | 第25-43页 |
| ·有限元法的基础 | 第25页 |
| ·车载骨架结构的静力分析 | 第25-38页 |
| ·静力分析结果与试验数据相比较 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 车载骨架结构的模态分析 | 第43-52页 |
| ·模态分析概述 | 第43-44页 |
| ·模态分析基本理论 | 第44-45页 |
| ·模态分析在ANSYS 中的实现 | 第45-47页 |
| ·模态分析结果 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 车载骨架结构的优化设计 | 第52-59页 |
| ·结构优化设计方法概述 | 第52-53页 |
| ·ANSYS 优化设计的过程 | 第53-54页 |
| ·骨架优化设计结果分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 总结与展望 | 第59-60页 |
| ·全文工作总结 | 第59页 |
| ·后续工作展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录1 攻读学位期间发表学术论文目录 | 第64页 |
