汽车涂装网络控制系统设计与关键技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题来源、背景及目的意义 | 第8-9页 |
| ·国内外汽车生产线研究概况 | 第9-14页 |
| ·本文的组织结构 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 汽车涂装生产线网络控制系统的总体设计 | 第15-23页 |
| ·汽车涂装生产线控制特点 | 第15-17页 |
| ·汽车涂装网络控制系统的方案设计 | 第17-21页 |
| ·汽车涂装网络控制系统关键技术 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 3 汽车涂装控制系统网络体系研究 | 第23-35页 |
| ·现场总线概述 | 第23-26页 |
| ·现场总线控制系统的网络体系 | 第26-28页 |
| ·汽车涂装控制系统的网络体系 | 第28-31页 |
| ·罗克韦尔控制系统的网络结构 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 汽车涂装控制系统网络集成研究 | 第35-45页 |
| ·OPC 技术简介 | 第35-36页 |
| ·汽车涂装控制系统网络集成 | 第36-42页 |
| ·基于现场总线的涂装控制系统与DCS 的集成 | 第42-43页 |
| ·汽车涂装控制网络和信息网络集成 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 上汽通用五菱涂装AVI 控制系统的应用 | 第45-62页 |
| ·SGMW 现场总线控制系统的总体设计 | 第45-48页 |
| ·AVI 系统的网络集成 | 第48-55页 |
| ·现场HMI 的设计与应用 | 第55-60页 |
| ·AVI 系统数据流向及实施效果 | 第60-61页 |
| ·本章小节 | 第61-62页 |
| 6 全文总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·工作展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
