新建城市地下通道对道路的影响研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·新建地下通道引起的不均匀沉降 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 不均匀沉降对沥青路面结构性能的影响 | 第16-34页 |
| ·研究内容和方法 | 第16页 |
| ·土基不均匀变形对路面结构的影响 | 第16-20页 |
| ·有限元分析方法概述 | 第20-23页 |
| ·计算模型 | 第23页 |
| ·附加应力有限元分析 | 第23-28页 |
| ·汽车荷载影响分析 | 第28-30页 |
| ·附加应力解析解分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 不均匀沉降对混凝土路面结构性能的影响 | 第34-50页 |
| ·概述 | 第34-35页 |
| ·弹性地基梁模型 | 第35-36页 |
| ·脱空路面板弯拉应力求解 | 第36-39页 |
| ·非均匀地基路面板的理论解分析 | 第39-41页 |
| ·基于板底有初始间隙的有限元分析 | 第41-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 不均匀沉降标准及控制沉降的方法 | 第50-58页 |
| ·地下通道新建工程路面功能性要求分析 | 第50-52页 |
| ·地下通道新建工程容许沉降探讨 | 第52-53页 |
| ·地表沉降分析及减小沉降的措施 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 结论与建议 | 第58-60页 |
| ·本文主要结论 | 第58-59页 |
| ·进一步研究的建议 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录 作者在攻读学位期间发表学术论文目录 | 第65页 |
