船舶配套企业实施大规模定制生产模式研究--以罗尔斯—罗伊斯船舶制造（上海）公司为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·配套业的发展与整个船舶工业的发展息息相关 | 第7-10页 |
| ·配套业是船舶工业的瓶颈 | 第10页 |
| ·配套业生产模式的改进方向 | 第10-11页 |
| ·有关大规模定制的研究成果 | 第11-13页 |
| ·本文研究内容、研究思路及研究方法 | 第13-14页 |
| 2 我国配套企业的形势分析与对策 | 第14-21页 |
| ·SWOT分析方法 | 第14页 |
| ·优势 | 第14-16页 |
| ·劣势 | 第16-17页 |
| ·机遇 | 第17-18页 |
| ·威胁 | 第18-19页 |
| ·船舶配套企业的对策 | 第19-21页 |
| 3 船舶配套企业实行大规模定制的可行性与意义 | 第21-31页 |
| ·大规模定制的基本原理 | 第21-22页 |
| ·船舶配套企业实行大规模定制生产模式的可行性 | 第22-27页 |
| ·船舶配套企业实行大规模定制生产模式的意义 | 第27-31页 |
| 4 案例分析 | 第31-41页 |
| ·关于罗尔斯－罗伊斯公司 | 第31页 |
| ·企业管理电子化 | 第31-32页 |
| ·产品设计模块化、参数化 | 第32-34页 |
| ·组织机构柔性化 | 第34-36页 |
| ·生产制造客户化 | 第36-38页 |
| ·采购的及时化 | 第38-41页 |
| 5 船舶配套企业实行大规模定制的要点 | 第41-44页 |
| ·与本企业经营战略相适应 | 第41页 |
| ·信息系统与网络技术的应用 | 第41-42页 |
| ·柔性制造技术和计算机集成技术的运用 | 第42-43页 |
| ·扁平型组织结构和学习型人才的选用 | 第43-44页 |
| 6 结束语 | 第44-46页 |
| ·本文研究的主要内容和主要创新点 | 第44-45页 |
| ·本文留下的研究空间 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
